Procédure Remplacement Tirants de Pont

[Franck.JK66]

Bonjour,

Suite à ma réhausse bien plus haute que prévue, on m'a conseiller l'installation de tirants de ponts supérieur réglables (à l'avant, les tirants inférieurs le sont déjà).

J'aurais voulu savoir s'il faut impérativement passer par un pro pour les changer ou si je peux le faire le montage moi même dans mon garage sans trop de galère ? si oui quelle est la procédure à suivre ?

Sachant qu'après l'installation le XJ ira chez un professionnel pour la géométrie et le réglage de l'angle de chasse du train avant.

Merci pour vos préconisations

[paj'heros 30]

Tu peux le faire toi sans problème et faire la géométrie chez un pro

[martini]

T'as juste besoin d'une sangle à cliquet pour récupérer ton pont : quand tu vas enlever le tirant d'origine ton pont va légèrement bouger et tu auras du mal à ré-aligner les trous et un pont c'est lourd : la sangle à cliquet sera ta meilleure amie.
Prend bien ta mesure d'axe à axe pour la reporter sur tes nouveaux tirants....
Bon job

[Franck.JK66]

T'as juste besoin d'une sangle à cliquet pour récupérer ton pont : quand tu vas enlever le tirant d'origine ton pont va légèrement bouger et tu auras du mal à ré-aligner les trous et un pont c'est lourd : la sangle à cliquet sera ta meilleure amie.
Prend bien ta mesure d'axe à axe pour la reporter sur tes nouveaux tirants....
Bon job

Merci pour le conseil Greg, je l'attache où le pont avec la sangle ?

[martini]

J'avais pas vu que ceux d'en bas étaient faits pas besoin de sangle pour celui d'en haut, un crick bouteille sous le corps du pont pour le maintenir et basta

[Franck.JK66]

J'avais pas vu que ceux d'en bas étaient faits pas besoin de sangle pour celui d'en haut, un crick bouteille sous le corps du pont pour le maintenir et basta

T'es au top merciiiii !!

[martini]

Tu enlèves ton ancien tirant tu mesure centre / centre et tu reportes la longueur sur le nouveau : il faudra regarder si tu peux modifier leur longueur une fois en place par rotation du tirant lui même pour, par la suite, ajuster la chasse ou sinon il te faudra sortir l'écrou donnée des tours, le remonter jusque que tu sois ok.
Quoi qu'il en soit, c'est simple à faire : yaplusquà

[fabiensoulac]

T'as juste besoin d'une sangle à cliquet pour récupérer ton pont : quand tu vas enlever le tirant d'origine ton pont va légèrement bouger et tu auras du mal à ré-aligner les trous et un pont c'est lourd : la sangle à cliquet sera ta meilleure amie.
Prend bien ta mesure d'axe à axe pour la reporter sur tes nouveaux tirants....
Bon job

tout est dit !!!

[tj666]

Hello Franck je viens de les changer sur le Tj
Fait aussi sur le Jt il y a quelques mois ( idem sur premier Tj et Jk)
Bien galéré sur le Tj car une des vices était soudé par la rouille à l’axe à l’intérieur du silent bloc
A part ça très simple , j’enlève même pas les roues.pas de Geo non plus , je règle les tirants à la longueur préconisée en fonction de la rehausse.

[Franck.JK66]

Hello Franck je viens de les changer sur le Tj
Fait aussi sur le Jt il y a quelques mois ( idem sur premier Tj et Jk)
Bien galéré sur le Tj car une des vices était soudé par la rouille à l’axe à l’intérieur du silent bloc
A part ça très simple , j’enlève même pas les roues.pas de Geo non plus , je règle les tirants à la longueur préconisée en fonction de la rehausse.

Hello Bill, moi j'ai bien galéré à défaire les écrous à cause du frein filet qu'il y avait, j'ai du chauffer les boulons au décapeur thermique.

De plus les tirants d'origine étaient en tension car trop courts, du coup pas facile à retiré les boulons