JeepMania

Bonjour j ai mis en place un collecteur inox sur mon 4.0 ,
( un vrai combat ) j aimerais mettre la cale sous le boîtier papillon qui a déjà mis cela en place ?
Merci à vous

Montes aussi des injecteurs 4 trous, une boîte à air qui avale plus d'air, un échappement arrière libéré (délivré ) en plus de la cale pour sentir la poignée de chevaux que tu auras en plus...
Au fait oui, j'ai une cale, une Power Aid, et j'ai rajouté un catalyseur "hiflow" pour qu'il y ai moins de restrictions
La cale seule, c'est un bon début

Salut martini , pour les injecteurs 4 trous quel modèles choisir stp
Merci à toi

J'ai des Bosch, je ne sais plus ou je les ai pris, c'était il y a 7 ou 8 ans...actuellement j'ai des injecteurs de Ford Mustang v8 qui débitent plus à la même pression...avec une conso qui va de pair.
Sinon des 4 trous comme ceux dont on parle la conso reste la même mais on sent un petit truc, ça tourne plus rond...
Jeeper25 garde tout en mémoire dans son ordi, j'en suis sûr comme il en a aussi il se fera un plaisir de te le dire...

j'ai aussi mis des 4 trous BOSH en Aout 2017 a 100 684 kms......a ce jour a presque 137 000 , rien a signaler

jeeper85 a écrit : ↑26 sept. 2024 12:04 j'ai aussi mis des 4 trous BOSH en Aout 2017 a 100 684 kms......a ce jour a presque 137 000 , rien a signaler

Je pense que c'est la référence qu'il veut

Oups...
Les 6 que j'ai d'avance viennent de chez CS Performance Injectors....sur le corps il y a 221622 6 et 0 280 155.

jeeper85 a écrit : ↑26 sept. 2024 14:23 Oups...
Les 6 que j'ai d'avance viennent de chez CS Performance Injectors....sur le corps il y a 221622 6 et 0 280 155.

Voilà CS Performance injectors : c'est le nom qui m'échappait

Parfait merci à vous des renseignements maintenant, y’a plus qu’à choisir