Joint culasse
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Joint culasse
Salut les amis
J ai depuis pas mal de temps une fuite de liquide refroidissement
Donc durites ok radiateur ok, pompe ok, calorstat ok, la fuite semble avec un miroir venir de l'arrière du moteur. Est ce possible que j ai le joint culasse poreux ou autre?
Merci de votre éclairage
Ed
J ai depuis pas mal de temps une fuite de liquide refroidissement
Donc durites ok radiateur ok, pompe ok, calorstat ok, la fuite semble avec un miroir venir de l'arrière du moteur. Est ce possible que j ai le joint culasse poreux ou autre?
Merci de votre éclairage
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- Bertom
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Pas forcément...derrière le moteur il y a une pastille de dessablage comme les 5 sur le côté du bloc sous collecteurs....peut être une fuite à ce niveau...ça m'est arrivé, mais avec une sur le côté..
Modifié en dernier par Bertom le 06 août 2023 09:28, modifié 1 fois.
Bertom (ex jeeper85)
WRANGLER SAHARA 4.0L /183CV..de 1999..vendu
WRANGLER YJ 2.5L de 1994....................vendu
WRANGLER TJ SPORT 4.0L de 1999.
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Tu aurais une photo jeeper?
- Bertom
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Très difficile de faire une bonne photo à cause de l'accès...tu passes la main derrière le moteur et, en partant du cache culbuteurs tu descends et sur le haut du bloc tu vas, du bout des doigts ,la situer...et si tu a ensuite du LR sur les doigts,il y aurait bien une fuite à ce niveau....ce que je ne te souhaite pas car je ne vois pas comment la changer sans sortir le moulin.
Sinon,est ce que ta Jeep fume blanc ?
Sous le bouchon huile y a t il de la mayonnaise ?
Sur la jauge ?
Pour la petite histoire ,sur ma première TJ j'ai eu du LR vers l'arrière du bloc....après recherches c'était bien la pompe à eau car avec l'inclinaison du moteur le LR partait vers le côté habitable...
Bertom (ex jeeper85)
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Non pas de mayo pas de fumée pour ce qui est de la pompe elle a été changée