TJ 4L ne démarre plus

Message par **bdx001** » 28 janv. 2024 17:19

Bonjour,

ma TJ 4l de 97 ne démarre plus. Elle a commencé par caller a chaud après 15min et refusé de redémarrer pour ne plus démarrer du tout.
Je n'ai pas d'étincelle aux bougies, et pas a la sortie de la bobine, mais j'ai une bonne pression de carburant sur la rampe des injecteur.
J'ai changé le capteur PMH, la bobine HT, (et les bougies, les cables de bougies, la tête et le doigt du distributeur même si ce n'était pas la cause possible).

Il ne me reste que le capteur hall dans le distributeur.
Peut il être la cause de la panne car je pensais fermement que le remplacement du capteur PMH résoudrait mon PB .
Quels tests pourrais faire pour mieux cerner mon pb ?

Merci bcp

Message par **martini** » 28 janv. 2024 18:58

Tu as du carburant, de l'air, le reste est neuf : la seule chose qui peut te mettre la zone et que tu n'as pas testé c'est le condensateur dans ton delco...

Message par **Bertom** » 28 janv. 2024 19:00

Après ces changements as tu fait un reset du pcm ?

Message par **bdx001** » 29 janv. 2024 11:12

jeeper85 a écrit : ↑28 janv. 2024 19:00 Après ces changements as tu fait un reset du pcm ?

Oui j'ai fait un reset

Message par **bdx001** » 29 janv. 2024 11:13

martini a écrit : ↑28 janv. 2024 18:58 Tu as du carburant, de l'air, le reste est neuf : la seule chose qui peut te mettre la zone et que tu n'as pas testé c'est le condensateur dans ton delco...

Je ne suis pas sur d'avoir vu un condensateur dans le distributeur sachant qu'il n'y a a pas de vis platinées, mais uniquement le capteur a effet hall.

Message par **LTZ** » 29 janv. 2024 11:24

martini a écrit : ↑28 janv. 2024 18:58 Tu as du carburant, de l'air, le reste est neuf : la seule chose qui peut te mettre la zone et que tu n'as pas testé c'est le condensateur dans ton delco...

Ou la bobine mais si il a commencé à caller à chaud, ça peut etre le condensateur effectivement

Message par **bdx001** » 29 janv. 2024 17:41

LTZ a écrit : ↑29 janv. 2024 11:24
martini a écrit : ↑28 janv. 2024 18:58 Tu as du carburant, de l'air, le reste est neuf : la seule chose qui peut te mettre la zone et que tu n'as pas testé c'est le condensateur dans ton delco...
Ou la bobine mais si il a commencé à caller à chaud, ça peut etre le condensateur effectivement

Mais il y a un condensateur dans le distributeur d'un allumage électronique (qui n'a pas de vis platinées) ?

Message par **maverick26** » 01 févr. 2024 14:18

Hello
Jette un oeil sur mon post à côté

As tu passé un coup d’ODB II reader ?

Message par **Bertom** » 01 févr. 2024 14:32

as tu changé le capteur TPS ?
comment es l'actuateur de ralenti ?

Message par **PHBT** » 19 févr. 2024 10:59

"TJ 4L ne démarre plus" ... Y a t il un anti démarrage ?

Message par **bdx001** » 07 mars 2024 14:24

PHBT a écrit : ↑19 févr. 2024 10:59 "TJ 4L ne démarre plus" ... Y a t il un anti démarrage ?

Bonjour, j'ai trouvé mon pb, apres avoir changé tous les capteurs, bougies, tête d'allumeur, fils de bougies.. le coupable est le relais ASD (Auto Shut Down). Il est normalement fermé, mais lorsque le calculateur détecte une erreur sur un capteur il ouvre le circuit. Une fois la panne éliminée et le calculateur reseté il arrive que le relais ne se ferme pas.. donc a remplacer par un autre au moins pour tester.

Message par **PHBT** » 08 mars 2024 07:32

bon à savoir, j'avais lu que ce relai existe, mais pas compris son rôle ...

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