Mon TJ a des ratés

[Charlieallroad]

Merci Pjeantaud

[Charlieallroad]

Bonjour les amis,
Je n'ai pas avancé ; toujours les mêmes problèmes, même après avoir remis l'écartement des électrodes de bougies conforme au préréglage du fabricant.
Comme je ne veux pas tout changer sans comprendre, j'attends d'avoir un lecteur OBD qui tienne la route, car les 2 (bas de gamme) que j'ai essayés ne remontent aucune info.
Sauf que cela va prendre un peu de temps car je vais devoir laisser mon joujou pour quelques temps.
Je vous tiendrai au courant de la suite.
Merci encore pour votre aide.

[martini]

Je ne me souviens plus de la tension qu'il doit y avoir aux lambda, en cherchant dans les diverses docs tu l'auras, si t'as un multimètre ça ne te coûtera rien...

[PHBT]

Fais nous signe quand tu auras de nouveaux éléments ...

[PHBT]

@Charlieallroad

Ton probleme ne semble pas simple, et je ne sais pas comment un pro s'y prendrait ???
Une piste serait de suivre les manuel d'atelier qui propose des logigramme de diagnostic en fonction des symptômes et des DTC...
Le problème est qu'il n'y a plus de code défaut et que les procédures de diagnostic reposent sur l'emploi d'un DRB III qui n'existe plus trop.

En tout cas si tu te procures un Klavkarr ou équivalent, il y a possibilité de lire et ENREGISTRER certains paramètres pendant le roulage ... cela peut donner des opportunités de comprendre ce qui ce passe au moment des "fameuses" ratées ...

Si rien n'est visible, cela voudra au moins dire que le cause est au niveau d'un système non surveillé / mesuré par ton futur lecteur OBD ...
Ce sera toujours ça ...

[Charlieallroad]

Merci pour vos conseils, je vais continuer à épelucher la littérature et vous tiendrai au courant quend j'aurai du nouveau.