injecteurs

[Jeeper 26]

Non temp parfaite.. Le moteur tourne comme une Rolex.. Mais j'ai un bruit que je n'arrive pas à identifier quand je passe sur un nid de poule.. Ca tape côté droit... Jeeper 37 me parle de am ligne mais je n'en suis pas sur... Pourtant je ne roule pas comme un fou..


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C' est le silencieux qui touche légèrement la tôle pare chaleur située juste au dessus , il y a peu d' espace entre les deux éléments .

[greggiii]

Merci pour ta réponse:) en tout cas j y fais très attention. Aujourd'hui elle a eu le droit à un lavage complet une fois le trektop installe:)


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[Charlieallroad]

non pas encore reçus ; c'est prévu fin de semaine prochaine et mes semaines actuellement c'est 7/7 et 10 heures par jour , alors j'ai peu de temps .....

Alors Pascounet reçus ces injecteurs ?
On est impatients de ton retour suite à leur montage.

[pascounet71]

salut les potes les photos arrivent avec explications de textes et mes aventures .....

[pascounet71]

voila l'installation de mes injecteurs ,



je viens de changer les injecteurs d'origines par des injecteurs BOSCH ,4trous qui étaient montés sur des véhicules ford (le modèle je sais pas ? )

1ere chose : recevoir les injecteurs ,



2eme chose ,

débrancher la batterie ,


décompresser la rampe , oui c'est aubout de mon doigrt , il faut appuyer sur le petit téton et recueillir l'essence avec un chiffon ....


la on peut commencer à démonter la rampe ..... et tout ce qui gêne
la commande des gaz et son support ,


la sonde du régulateur de pression

[pascounet71]

;)la suite :

oui ; il y en a une avec la connerie de 5heures bien sur , :cheers: :cheers:


bon continuons :
la connerie de 5 heures est faite ,


j'ai déconnecté les tuyaux d'arrivée et retour carburant à la mode bourrin

voila ce que j'ai dans la main :

comment je fais pour remonter ça maintenant ,

vite un ptit tour dans ma bible , ou l'on me dit qu 'il faut les changer, à chaque fois que l'on démonte


bon aller me voila presque rassuré on continue ..... la rampe est sur l'établi ....


on enlève les agrafes des injecteurs d'origine , on les démonte en tirant dessus voila un injecteur d'origine marqué MOPAR et le jaune en 4 trous marqué BOSCH et FORD ......


on met les jaunes à la place des oranges en les montant , dans mon cas à la paraffine ..... puis on peut remonter le tout ....; évidemment que les puits d'injecteurs ont été nettoyés et souffletés un petit coup

entre temps , j'ai commandé ça chez morris 4x4 http://www.morris4x4center.com/jeep-fue ... ler-yj.htm

commander un de chaque un en 3/8 et un en 5/16 , mais il y a un hic , celui en 3/8 ne convient pas donc il a fallu que je m'adapte , et pour finir ça donne ça
[
j'ai pu installer celui en 5/16 , l'autre systéme est trop gros .......

bon vider la mémoire de L'ECU (le + sur le - pendant 30 secondes , rebrancher la batterie et faire 3 appels de phares)

puis mettre le moteur en route et la ça change la vie , il semble tourner plus rond , monte plus facilement dans les tours , je ferai un essai plus tard , car actuellement ç 'est dans cet état ,



je suis en train de faire une autre bricole photos à venir :cheers: :cheers: :cheers:

[pascounet71]

pour faire tout ça j'utilise une boite de douilles que je vous coneille on la trouve sur le net maintenant ,

boite teng tool référence : TTAF32 c'est bien adapté ànos bagnoles , et puis ces douilles relativement fines sont un peu passe partout carré de 1/4 et 3/8



c 'est tout

[pascounet71]

aller un ptit lien pour aller jusqu'au bout :

[roadwolf]

4 trous seulement les injecteurs, sur les motos on va jusqu'à 8 ou 10 trous

bon amélioration en perspective.

Juste un petite remarque pour dépressuriser la conduite d'essence, je retire le fusible du relais de la pompe à essence, et je démarre le moteur, quand il cale au bout de quelque seconde, il n'y a plus de pression, ça évite d'en mettre partout, c'est surtout moins dangereux pour les mécanos fumeurs

[pascounet71]

4 trous seulement les injecteurs, sur les motos on va jusqu'à 8 ou 10 trous

bon amélioration en perspective.

Juste un petite remarque pour dépressuriser la conduite d'essence, je retire le fusible du relais de la pompe à essence, et je démarre le moteur, quand il cale au bout de quelque seconde, il n'y a plus de pression, ça évite d'en mettre partout, c'est surtout moins dangereux pour les mécanos fumeurs

j'aurais pu aussi .....

[martini]

Bienvenue chez les 4 trous

[pascounet71]

Je pense que ça va être du bonheur et puis c est bon pour la planète

[NewJeeper]

Merci pour les photos et les conseils!
Une démonstration par Martini puis par Pascounet, y'a du lourd!!

[bartimeus30]

Et voilà injecteurs 4 trous commandés !!
Avec les tutos du post , je vais bien y arriver .....

[pascounet71]

y'a des vidéos sur le tube .....