Controle technique

Message par **martini** » 29 sept. 2020 14:41

Non, non : elle est déconnectable

Message par **Antho** » 29 sept. 2020 14:43

J’avais la même fuite et le liquide sous pression allait se mettre vraiment partout, dans toutes les cosses électriques aux alentours...

viewtopic.php?f=40&t=80652

Remplacé et RAS ! J’avais également essayé de resserrer mes rien n’y faisait.

Et pareil, passé au CT sans aucun problème !!!! Le contrôleur exagère de signaler un défaut à ce sujet...

Message par **Antho** » 29 sept. 2020 14:46

martini a écrit : ↑29 sept. 2020 14:41 Non, non : elle est déconnectable

Comment ça ?

Message par **vince41** » 29 sept. 2020 15:41

Moi, l'avant ... elle est toujours là ... pour les grand trajet sur route

Message par **Antho** » 29 sept. 2020 16:18

vince41 a écrit : ↑29 sept. 2020 15:41 Moi, l'avant ... elle est toujours là ... pour les grand trajet sur route

Et tu as supprimé celle arrière ?

On est d’accord qu’il faut les supprimer pour le TT !?
et si on fait moit moit route / TT voir plus de route, que préconisez vous ?

Message par **jeanfi007** » 29 sept. 2020 16:24

Antho a écrit : ↑29 sept. 2020 16:18
vince41 a écrit : ↑29 sept. 2020 15:41 Moi, l'avant ... elle est toujours là ... pour les grand trajet sur route
Et tu as supprimé celle arrière ?

On est d’accord qu’il faut les supprimer pour le TT !?
et si on fait moit moit route / TT voir plus de route, que préconisez vous ?

Je te conseilles de mettre des biellettes déconnectables à l'avant et de conserver celle de l'arr

La tj a déjà de sacrés capacités de croisement en déconnectant les biellettes avants.

Message par **Galidraan** » 29 sept. 2020 20:35

Antho a écrit : ↑29 sept. 2020 14:43 J’avais la même fuite et le liquide
Remplacé et RAS ! J’avais également essayé de resserrer mes rien n’y faisait.

Salut, merci de ton retour, si je comprend bien tu a changé ce genre de pièce (durite haute et basse pression) ?
pour exemple (pas trouvé basse pression pour 2.5L sur le site) :

https://www.jeep-stock.com/pompe-boitie ... 423ab.html
https://www.jeep-stock.com/pompe-boitie ... 548ab.html

Message par **vince41** » 29 sept. 2020 22:25

Antho a écrit : ↑29 sept. 2020 16:18
vince41 a écrit : ↑29 sept. 2020 15:41 Moi, l'avant ... elle est toujours là ... pour les grand trajet sur route
Et tu as supprimé celle arrière ?

On est d’accord qu’il faut les supprimer pour le TT !?
et si on fait moit moit route / TT voir plus de route, que préconisez vous ?

Tu vire celle de derrière, elle sert à rien

Et tu mets des biellettes déconectable à l'avant

Et roule ...

Message par **Antho** » 29 sept. 2020 23:26

Galidraan a écrit : ↑29 sept. 2020 20:35
Antho a écrit : ↑29 sept. 2020 14:43 J’avais la même fuite et le liquide
Remplacé et RAS ! J’avais également essayé de resserrer mes rien n’y faisait.
Salut, merci de ton retour, si je comprend bien tu a changé ce genre de pièce (durite haute et basse pression) ?
pour exemple (pas trouvé basse pression pour 2.5L sur le site) :

https://www.jeep-stock.com/pompe-boitie ... 423ab.html
https://www.jeep-stock.com/pompe-boitie ... 548ab.html

Non moi j’ai changé le capteur, pas les durites. C’est le capteur qui m’aspergeait tout de liquide

Message par **Antho** » 29 sept. 2020 23:29

vince41 a écrit : ↑29 sept. 2020 22:25
Antho a écrit : ↑29 sept. 2020 16:18 Et tu as supprimé celle arrière ?

On est d’accord qu’il faut les supprimer pour le TT !?
et si on fait moit moit route / TT voir plus de route, que préconisez vous ?
Tu vite celle de derrière, elle sert à rien
Et tu mets des biellettes déconectable à l'avant

Et roule ...

Bon messieurs faut vous mettre d’accord

On vire ou on vire pas

Avez un lien de bonnes biellettes deconnectable ou éventuellement celle que vous avez ?

Message par **vince41** » 30 sept. 2020 00:13

Message par **Phane** » 30 sept. 2020 06:46

J'ai des biellettes rallongées à l'arrière et des deconnectables à l'avant

Message par **martini** » 30 sept. 2020 11:34

Phane a écrit : ↑30 sept. 2020 06:46 J'ai des biellettes rallongées à l'arrière et des deconnectables à l'avant

À l'arrière ça bride inutilement le pont en TT....par contre cette barre est utile Si : tu roules chargé (4 personnes) et/remorque lourde sinon

Message par **Galidraan** » 07 oct. 2020 19:55

Juste pour savoir quelle marque préconisez vous pour le capteur de direction ? uniquement mopar, ou d'autres peuvent faire l'affaire ?

Concernant les biellette deconnectable, apparemment ça peut se faire maison :

https://wranglertjforum.com/threads/how ... ects.5321/

Le plus dur c'est de trouver ces vis bizarre a un prix raisonnable ...

Message par **martini** » 07 oct. 2020 21:17

j'ai une paire de biellettes qui vont de 2" à 4" de marque JKS avec les rotules en caoutchouc qui sont hs ...elles coûtent $4.00/ pièces aux states et une 20ène de $ de port......si ça intéresse quelqu'un pour du bricolage, adaptation ou remise en état avec de nouvelles rotules je les donne contre le port

peut pas dire mieux

elles prennent la poussière dans le garage..
En MP please

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