boitier additionnel pour tj 2.5 de 2005

[SEB7609]

je ne pensais plus avoir de réponse au vue du détounement de mon post

désolé didou ya des choses que l'on ne peut laisser dire

[pascounet71]

je ne pensais plus avoir de réponse au vue du détounement de mon post

désolé didou ya des choses que l'on ne peut laisser dire

je confirme , même s'il est détourné , il peut continuer à vivre.......

[fjr1300]

Je confirme également , tu peut reprendre le fil initial de ton post.

[didou04]

mreci je crois que l'on est arrivé au bout de ce post avec tous ses travers et touste les péripécies qu'un post peut amener.
merci à tous pour ces différent points de vue même si ils n'avient pas de rapport avec le post d'origine.
ici on aime la passion sous toutes ces formes.
bonne navigation à tous.
ne vous prenez pas le choux.
la vie est trop courte pour pour penser à croire que l'on croit que ceulle notre pensée est la bonne.

[pattt20]

Pour couper court a tout ca je veux juste vous dire que j ai un tj 2.5 avec des grosses roues et je confirme que c est un veau mais j ai eu un vieux cherokee limited 4.0l et je peux vous dire qu en accélération pure avec leur boite archaïque mais leur petit bouton pour la passer en mode sport j ai grille un peu tout et n importe quoi au feu rouge et en sortie de rond point..... et pas que sur 10 mètres....
Alors certes ce n est pas une voiture de course mais un 6 cylindres en 4.0l de prés de 200cv personne ne peux dire que ca n avance pas. Et je pense vrt qu il faut l essayer avant d en parler.
Et je peux vous dire aussi que je ne sais tjrs pas pourquoi j ai acheté un p....n de 2.5!!!!!

[pattt20]

Zut désolé pour ma réponse je n avais pas vu que le sujet étais clos.....

[Plajo]

Bonjour,

Ce poste est l'exemple parfait d'un dialogue stérile, comparez ce qui est comparable, essayez vous verrez qu'il n'y a aucune comparaison entre une tondeuse et une brouette, nous sommes sur un forum '4X4' et Jeep
en plus, j'affirme qu'un 4 litres bien préparé scotche la plus part des 4x4 du marché à puissance égale
(pas les SUV), et que un 4l par rapport à un 2l5 ce n'a rien de comparable si ce n'est la conso.

Pour ton problème de puissance de Jeep, je crois avoir un solution, revend la et offre toi un 4L, ça ne coute pas beaucoup plus cher à l'entretien.