Bonjour à tous,
Ma belle à maintenant près de 90 000 kms, et elle commence à couiner.
Je graisse régulièrement les points de graissage et j'aimerai savoir si à ce kilométrage, il faut penser à remplacer des silent-blocs ?
Si oui, faut-il se focaliser sur certains organes, ou prévoir le remplacement de la quasi totalité des silent-blocs ?
Il existe à priori des kits complets ?
Merci d'avance pour vos réponses
Cordialement
Silent-bloc
-
martini
- on the rocks !
- Réactions :
- Messages : 19515
- Enregistré le : 07 nov. 2006 17:08
- Modèle : TJ
- Localisation : Alès en Cévennes / Gard
Re: Silent-bloc
Points de graissages = rotules ..si bien graissées ça ne couine pas 
Ce doit être les silent-bloc de supports de caisse qui couinent car ceux des tirants ne couinent pas : ils prennent du jeu...dans un premier temps tu peux démonter le boulon qui les traversent et regarder leur état, normalemnt à 90000km tu "pshittes" un peu de wd40 et tu remontes : ça devrait le faire sinon oui il y a des kits de remplacement...
Ce doit être les silent-bloc de supports de caisse qui couinent car ceux des tirants ne couinent pas : ils prennent du jeu...dans un premier temps tu peux démonter le boulon qui les traversent et regarder leur état, normalemnt à 90000km tu "pshittes" un peu de wd40 et tu remontes : ça devrait le faire
sinon oui il y a des kits de remplacement...TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44/35 splines axle, teralow 4:1, OX lockers, Maxxis Trepador 35", beadlocks...http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
CJ5 v8 360 en mécanique
Jeep M201 vendue
M38A1 1955 vendue
JH102 2.3 V6 1965 vendue
CHEROKEE 4.ol limited 89 vendu
CJ5 v8 360 en mécanique
Jeep M201 vendue
M38A1 1955 vendue
JH102 2.3 V6 1965 vendue
CHEROKEE 4.ol limited 89 vendu