Pont AR TJ

[TJ97]

Salut à tous

Ayant mis ma TJ 2,5 sur cales de manière à contrôler le type de diff que j'ai à l'arrière, je me suis aperçu quand tournant une roue à la main, l'autre tourne dans le même sens. Donc diff à glissement limité. Est-ce qu'il y a un repérage (marquage) sur le pont qui permet de confirmer cette constatation ? De plus j'ai fais cette vérification car je veux vidanger ponts, boite et transfert. Dans le cas d'un glissement limité, quel type d'huile doit-on mettre ? Merci pour les réponses.

[arcameca]

Salut,

Si tes roues tournent dans le même sens, c'est bien un glissement limité.

Pour l'huile, je ne suis pas sûr mais je sais que le sujet à déjà été traité à fond donc tu peut te servir de la fonction " Rechercher ".

A+.

[TJ97]

OK merci

Je fais une recherche.

[jeef]

je te confirme que sur les 2,5L le pont arrière est bien à glissement limité
il faut utiliser un huile spécifique pont à glissement limité

[Takeoff]

Pour info, j'ai trouvé de l'huile pour differentiel à glissement limité (ça court pas les rues) par hasard chez Norauto. (bidon métalique 2l blanc)
A+/JB.

[luc rabdon]

on peu aussi rajouter un aditif dans de l'huile de boite grade 75/90 en vente chez les specialistes jeep(de memoire 15E)

[wernk]

Salut, n'oublie pas après remplissage du pont arrière de faire une dizaine de 8 sur un parking dégagé et à faible vitesse pour bien faire monter l'huile dans les disques de friction. Attention à la qualité de l'huile et à l'additif !

[TJ97]

Merci pour les réponses. Je peux avoir directement de l'huile pour glissement limité par un copain magasinier qui bosse dans une concession Nissan. Le fût avait une fuite et l'huile s'est bêtement écoulée dans un jerrycan qui aurait fini par faire une fugue. Je suis sur ses traces.