JeepMania

bonjour,
quelqu'un à t'il déjà monté un boitier additionnel sur un tj 2.5 pour booster le moteur surtout en couple dans les montées où le 2.5l est un peut anémique.
où en trouver un et à quel prix

personne n'a monté un boitier additionnel sur un tj 2.5l

il n'y a plus de tj 2.5 a partir de 2003 que des 2.4 ou des 4.0l

il n'existe pas non plus de boitier "miracle"
par contre tu peux améliorer l'admission (throtle body) et l'echappement (ligne inox plus ou moins complete)

Enfin surtout si tu as mis des roues plus grosses que d'origines tu peux réduire les couples coniques (rapports de ponts)
et ainsi regagner toute la nervosité perdue

tu as ça qui te transforme la patate d'un un 2.4 en patate de 4.0 L :t'as le mécano de KS qui l'a fait sur son 2.5 .... http://www.google.fr/imgres?q=compresse ... 5,s:0,i:94

connais tu le prix de cette prépa compresseur et es-ce fiable dans le temps
désolé pour 2.4 ou 2.5 mais la cylindrée est entre les deux

didou04 a écrit :connais tu le prix de cette prépa compresseur et es-ce fiable dans le temps
désolé pour 2.4 ou 2.5 mais la cylindrée est entre les deux

Peut tu développer ton explication , la cylindrée est soit 2.4 soit 2.5 , mais il n' y a pas de cylindrée entre les 2.
Si c'est le 2.4 que tu possède , je ne sais pas ce que tu recherche réellement , mais le mien est un 2.4 et il n'a absolument rien à voir au niveau puissance et reprises par rapport au 2.5.
J'ai décidément difficile à comprendre les possesseurs de jeep qui cherchent à tout prix les moyens d'améliorer les performances de nos veaux , ce sont des veaux et malgré les modifications que l'on peut leur apporter , cela restera toujours des veaux....enfin, des jeep.

pour la cylindré, c'est une boutade car elle doit faire 2415 cc.
pour ma puissance c'était juste une question.
si tu as mal dormis ou si tu n'as pas pu sortir à cause tu temps ce n'est pas besoin de critiquer les autres, tu as surement amélioré les performances de TT de ta jeep, les autres c'est la puissance , chaqu'un ses gouts et ses envies, respecte les comme nous te respectons.

un forum me semble être là pour un échange de point de vue sans aucun apréiori

Bah , je me demande qui de nous 2 a mal dormi , il me semble bien qu'un forum sert à donner son avis et aussi recevoir celui des autres , j'ai tout simplement donné le mien et si vraiment tu possède le 2.4 et que tu le trouve mou , peut etre aurais tu mieux fait d'acheter un suv , moins franchisseur certes , mais tellement plus puissant , avec mon ancien rav 4 , je dépassait beaucoup de monde , maintenant avec ma jeep , tout le monde me dépasse.
Non , sérieusement , il ne faut pas te prendre la tete si un furumeur te donne un avis qui ne te conviens pas , c'était pas mon but en tout cas , mais si tu le prends mal , aucun souci pour moi et bonne continuation dans ta recherche de chevaux.

je ne suis pas faché mais je ne comprené pas ta réaction envers ma demande. bon on ne va pas se disputer sur un forum de passionneés du même jouet ce serait ridicule.
j'aimerais juste un peux de chevaux lors des montées pour éviter de faire bouchon sinon en tt elle me suffit bien.
pour les long trajet j'ai un navara donc ce n'est pas pour en faire un dragster

Pas de problème pour moi , je suis meme content que tu réagisses comme cela , je n'ai nullement voulu te vexer , juste te dire que quoi que tu fasses pour l'améliorer quelque peu niveau puissance ne t'apportera jamais la sensation d'un véhicule conventionnel ,mais quel plaisir de rouler en jeep.
Allez , sans rancunes.

sans rancune
je t'offrirai même l'apèro si on ce rencontre et ce sera volontier
je vais acheter une viper pour la route et garder la jeep sur les chemins queque tu veux que je te dise ; c'est comme ça ma puvre Lucette elle n'avancera jamis plus vite et béh tant pis on va quand même la garder jusqu'à la fin.

fjr1300 a écrit :cela restera toujours des veaux.

parle pour toi avec ton 2.4 avec un 4.0l t'as pas l'impression d'avoir un veau

Pftt , je ne vais pas commencer à me prendre la tète avec toi et ton 4.0l maintenant , quand j'ai dit que c'était des veaux et que ça restera des veaux , je comparais nos jeep avec les citadines , et donc ton 4,0 l en rapport à mon ancienne bmw 320d de 150 cv est un veau.
Voilà ce que je disait et rien d'autre.
PS: je n'ai jamais dit non plus que le 2.4 était un veau , mais j'ai dit que le 2.5 en rapport au 2.4 en était un.
Je n'ai jamais essayé un 4.0l par contre un 2.5 oui.
Mais tu es surement le plus fort.
Bien à toi.

essai un 4l et la tu en parlera

Non , essaie une bmw E46 320d et surtout soit réaliste.