JeepMania

question pour les pros de la mécanique que me conseillez vous comme couple conique sur mon tj 4l pour une utilisation mixte merci .

Quelle monte de pneus ??

Xas a écrit :Quelle monte de pneus ??

tractage ou pas tractage ........ ??

bandes de curieux

OK monte de pneu en 33 et je ne tracte pas merci

je partirais sur du 4.10 .......

pascounet71 a écrit :je partirais sur du 4.10 .......

ok merci c est bon pour le tt et la route ?

wrangler47 a écrit :

pascounet71 a écrit :je partirais sur du 4.10 .......

ok merci c est bon pour le tt et la route ?

Tu te retrouvera avec une démultiplication équivalente à l'origine avec tes pneus d'origine.

salut,

quand on veut upgrader un véhicule , et que l'on veuille garder la "polyvalence" du véhicule d'origine , il faut essayer de garder le même "développé " au point de vue transmission , .....

4.10 avec des 33 cela donne un véhicule agréable à conduire ,et on reste proche de l'origine , ....

mais je pense que martini donnera son avis , qui lui est dans une config légèremnt différente du fait de son approche plus hard du TT je parle pas de ses transformations de suspensions , juste de CC lui il est en 4.56 avec des 33 ......

aprés c'est selon boitoto ou boite mécanique ....

pascounet71 a écrit :salut,

quand on veut upgrader un véhicule , et que l'on veuille garder la "polyvalence" du véhicule d'origine , il faut essayer de garder le même "développé " au point de vue transmission , .....

4.10 avec des 33 cela donne un véhicule agréable à conduire ,et on reste proche de l'origine , ....

mais je pense que martini donnera son avis , qui lui est dans une config légèremnt différente du fait de son approche plus hard du TT je parle pas de ses transformations de suspensions , juste de CC lui il est en 4.56 avec des 33 ......

aprés c'est selon boitoto ou boite mécanique ....

merci , pour c est info . une autre question faut il mettre des arbres de roue renforce.

quel pont à l'arrière ,

pour un dana 35 c je dirais oui , en 30 cannelures , tu as la même solidité qu'avec un dana 44 d'origine, ....

si tu as un dana 44 tout dépend de ton style de conduite ....

je parle que de l'arrière , l'avant cela coute un bras et un oeil .....

Pour faire ton choix



Pour le reste Pascounet t'as donné qq teuyaux intéressants.
A+

Bon à garder ce petit tableau !!

Valable pour toutes les Jeep ? Ou le ratio de la boite de vitesse et transfert entre en ligne de compte ?

ce ratio est prévu pour la vitesse qui a un rapport de 1 , et pour un véhicule qui roule à 65 miles /hour ,

c'est quand même indicatif, pour tous les véhicules jeep .....

J'avais aussi du 4.56 avec des 33".
Ca ne tirait pas trop court, je dirais même que j'avais un TJ qui marchait bien.
Vu le prix, le boulot, et la possibilité qu'un jour tu voudrais du 35" monte des 4.56.
Franchement avec les 4.56 et des 33" tu ne te retrouve pas avec un moteur qui hurle dans les tours, il reste même agréable à conduire, et tu utilises vraiment les 5 vitesses.