@damvdr : bien vu : erreur dans mon descriptif que j'ai bien sûr fait de tête après avoir moi moi-même vidange. Il faut presser la grosse durite qui est à gauche lorsque tu es devant ta jeep face au ta calandre celle qui vient de la pompe à eau qui retient souvent un peu d'air
La grosse durite tu ne peux pas la percer : dans le caoutchouc il y a comme une spirale en métal pour ne pas quelle se déforme....
Je vais de ce pas corriger mon descriptif
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- martini
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salut les gars,
Je l'a fait faire par mon mécano,
le mécano n'a pas réussi à à enlever le bouchon de vidange du bloc sans le détruire.
je vous conseille de changer le bouchon en même temps.
Voici le lien
https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.ph ... 7&jsn=6809
Je l'a fait faire par mon mécano,
le mécano n'a pas réussi à à enlever le bouchon de vidange du bloc sans le détruire.
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C'est vrai qu'il est m@rdique a dévisser ce boulon....ceux qui ont la chance comme moi d'avoir 1"de bodylift y arrivent plus facilement avec des rallonges et un cardan puis en bout je mets une clé en croix et je pousse en même temps que je dévisse....
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J'ai essayé de le desserrer moi même.
Le collecteur borla est juste devant,
ça s'est fini chez le mécano avec changement de pompe à eau, calorstat, purge et réglage des freins, courroie accessoire, tête de delco/câbles ht, bougies, inversion roues av/arr
ET JE PEUX PAS EN FAIRE A CAUSE DU CONFINEMENT
Le collecteur borla est juste devant,
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