JeepMania

Pour info amis jeepers si cela vous arrive
Après remplacement d'une durite de frein avant (juste avant Chambon ) pas moyen de purger la tuyauterie !! après de nombreux essais,
Peut être maitre cylindre HS ??? donc on le change ,RE RE RE purge toujours cette p----n d'air dans le circuit de freinage donc départ pour Chambon sans le TJ mais avec le cherokee orange du fiston et depuis après de multiples essais de purge toujours sans résultat au bout de 3 semaines. Coup de fil a Christophe (jungle's 4x4) qui me dit de voir si les purgeurs des étriers de frein sont bien positionnés
Et là en effet un en haut, normal et un en bas donc l'air qui reste dans l'étrier, démontage étrier le retourner pour le purger, purge en haut et re purge de tout le circuit et là, victoire enfin des freins qui fonctionnent (pourtant on avait le nez dessus et on n'a pas tilté)
Donc amis jeepers attention à cette boulette

oui moi aussi j'ai eu ça , avec des étriers neufs achetés chez 4WD, mis 15 jours à trouver le truc .....

le truc c'est demonter l'etrier , coincé un morceau de planche dans les plaquettes et purger la purge en haut ....

Bonjour à tous,
Je dois changer les disques + étrier + plaquettes et durites.
Je cherche l'ordre de purge, si j'ai bien compris sur les différents posts .. c'est dans ce sens ARG ARD AVD et AVG pour terminer.
Je lis votre post et j'avoue que je ne comprends pas cette histoire d'en haut et d'en bas ? pouvez vous envoyer une photo explicative ?
Autre question, j'ai acheté une pompe à dépression pour effectuer la purge seul, j'ai lu qu'il fallait faire attention avec l'abs car si de l'air entre, il faut ensuite passer la valise ? c'est vrai ça ? comment dois je faire exactement ? J'ai un TJ 2004 4L BA.
Merci

Je n'avais pas vue que tu avais posté à deux endroits.
Tu as ma réponse sur l'autre poste.

Concernant ce problème de purge en haut . Je ne comprends pas de quoi il s'agit.. sur les étriers je n'ai qu'un purgeur... ? Que voulez vous dire par purge du haut ? Merci

damvdr a écrit : ↑16 avr. 2019 09:48 Concernant ce problème de purge en haut . Je ne comprends pas de quoi il s'agit.. sur les étriers je n'ai qu'un purgeur... ? Que voulez vous dire par purge du haut ? Merci

c'est simple , si ton étrier est bien monté , la purge est en haut , le problème qu'avait Jeepeur79 , était que son étrier était a l'envers donc purge en bas..

Ok ! Mais comment le monter a l'envers ?? C'est impossible !

salut damdvr,

probablement en mettant le gauche a la place du droit,j`ai eu le cas sur mon buggy.

Fred

Ok.. tu as raison.' je n'avais pas fait attention.. visiblement c'est possible.. j'ai vérifié...je les ai bien montés ! Je vais refaire une purge car a l'avant c'est bon mais à l'arrière lorsque j'ai fait la purge sur la roue gauche je n'avais pas de luquid qui sortait...

Bon, je me demande si finalement ce problème de purge arrière surtout qui ne se fait terrible terrible...( on dirait que ça force à sortir... ca ne sort pas bien .. ) ne vient pas du fait que j'ai l'abs... j'ai fait la purge moteur arrêté et sans la clé dans le neiman... ne faut il pas avoir le moteur allumé ou peut être la clé de contact tournée ? quelqu'un sait il ? merci

personne n'a eu ce pb ?

Salut damvdr,

Je ne sais pas si cela va t'aider,mais sur mon pajero,je purgeais moteur en marche.

Fred

Salut Fred
Ton pajero avait il l'abs ? si tu ne purgeait pas moteur en marche tu n'y arrivais pas ?

Oui il l'avait,je ne sais pas,c’était lhiver dans l'urgence,piston grippé,je crois
que il ne sortais rien,nous étions 2 j'ai mis le moteur en marche,appuyé sur la pédale ,la purge c'est faite toute seule.

Fred

Ok..merci ..je vais essayer...