Indicateur essence

[jyla]

Salut
J'ai mon indicateur sur le TdB qui fait des siennes, quand la température est élevée mon indicateur ne fonctionne plus au niveau du TdB.j'ai changé tout le mécanisme dans le réservoir croyant que c’était lui le responsable ainsi que le faisceau mais rien n'y fait .Auriez vous une idée? Merci

[Bertom]

As tu contrôlé l'état de ton fusible??

[Bertom]

Quand tu parles de température élevée. C'est celle du moteur ou celle ambiante comme en ce moment?

[jyla]

1)Tout est bon fusibles , et tout le faisceau avec la jauge etc.

2)Oui pour la température ambiante car en hiver y a pas ce soucis.Ce dysfonctionnement n'est pas récent et jamais pu trouver la cause

[Bertom]

Peut-être une soudure quelque part ? et ce que lorsque tu as ce phénomène tu as essayé de tapoter sur la jauge pour voir si elle bouge ?

Ta jauge est neuve ?

[jyla]

J'ai tapoter, prier, secouer, insulter et j'en passe des meilleurs mais rien n'y fait.Et j'ai pas envie de démonter le TdB .Du coup je roule qu"en hiver quand elle marche

[Lopod 4,2]

Le genre de panne qui et

[martini]

mais rien n'y fait.Et j'ai pas envie de démonter le TdB:

Le tableau de bord se démonte en 5 mn ....Allé 1/4 h quand on l'a jamais fait je crois qu'il y a un "pseudo" tuto dans la prépa de mon 4.0L

[jyla]

Merci, le soucis quand tu demontes unTDB c'est que généralement ça laisse des traces quand tu le fais toi même et le jour ou tu veux la revendre ça peut prêter à interrogations et justifications qui ne sont pas toujours bien perçues.

[jyla]

mais rien n'y fait.Et j'ai pas envie de démonter le TdB:

Le tableau de bord se démonte en 5 mn ....Allé 1/4 h quand on l'a jamais fait je crois qu'il y a un "pseudo" tuto dans la prépa de mon 4.0L

Je viens de passer en revue les 40 pages de ton tuto et je dis "Bravo" Je suis tombé sur ton "pseudo" tuto de démontage de tdb et je dois dire qu'en effet rien de très compliqué.Moi le seul soucis c'est de savoir si l'indicateur à des spécificités pour indiqué le volume du réservoir et dans quelle mesure.T a une résistance ou autre chose qui communique avec le réservoir?

[Bad Arrow]

1)Tout est bon fusibles , et tout le faisceau avec la jauge etc.

2)Oui pour la température ambiante car en hiver y a pas ce soucis.Ce dysfonctionnement n'est pas récent et jamais pu trouver la cause

Salut,
As tu déjà tenté de remplacer le fusible ou voyant qu'il était bin tu l'as laissé en place?
J'ai déjà eu le cas d'une micro-fissure sur un fusible, il était OK à température ambiante, mais avec la chaleur et la dilatation, il se créait une "brèche" et hop, en panne...
Si tu ne l'as jamais changé, tentes le coup.

[jyla]

Merci j'y avais pensé hier donc j'ai sortie le fusible et j'ai vérifiés,il était bon mais il est vrais que j'ai pas cherché plus loin.Je ferrai l'échange demain et te dirait ce qu'il en ai.

[jyla]

C est pas le fusible.Ce matin à la fraiche elle fonctionnait et cette apm avec la chaleur , ben elle ne fonctionnait plus

[Bertom]

C est pas le fusible.Ce matin à la fraiche elle fonctionnait et cette apm avec la chaleur , ben elle ne fonctionnait plus

j'sais pas mais ce symptôme rejoint l'explication de Loic ( Bad Arrow) , ton fusible peut très bien avoir une micro fissure invisible a l’œil et
avec la chaleur , dilatation et le contact ne se fait plus . Essayes directement avec un fusible neuf .Ce n'est qu’après que tu pourras écarter le coté fusible , procéder par élimination

[Bertom]

excuses , j'ai relu ton post , le problème est toujours présent avec un fusible neuf , c'est ça ?