Ressort suspension Jk sur Tj

[Eric Malaga]

Bonjour à tous ,
J’ai un Jeep Tj 2,5 de 2003 avec cales de rehausse de 5cm sur les ressort de suspension +roues de 31 et j’ai changé ses amortisseurs pour des procomp +5cm aussi (réglables en dureté) ...

ce jeep était super dur ( une horreur !! ) et très inconfortable avant mais ne reste pas très agréable même en position la plus souple des amortisseurs ... je me dis qu’il faudrait changer les ressorts aussi ..,
Je ne trouve pas de ressorts non originaux ( plutôt chers chez jeep ) et ai lu qu’il était possible et facile d’adapter des ressorts de Jk que l’on trouve d’occasion avec peu de km et peu onéreux ... (100€)

Quelqu’un a t’il l’expérience ou un avis ? En therme de sécurité et tenue de route ? Facile à faire , efficace ? Le confort ? ....

Mieux passer pour des ressorts neufs Tj +5cm et enlever les cales de rehausse ? Meilleur confort ? Mais bien plus cher :/ 500-600€

Merci d’avance pour vos avis !
Eric

[pascounet71]

vire les cales , et mets une rehausse pour tj ... jk je sais pas ....fouille les forums us

[Eric Malaga]

Bonjour de nouveau Pascounet !
Merci de ta réponse : pourquoi virer les cales ? Je l’ai acheté avec et attendais de savoir si je devais changer les ressorts après le changement d’amortisseurs ... je me demandais si les cales pouvaient justement procurer cet inconfort ( pas souple du tout même en chemin de terre peu cabossé ) ...
je pensais devoir dans ce cas changer pour ressorts de +5cm pour remplacer les cales jusqu’à ce que je trouve ces vidéos sur YouTube où ils expliquent comment mettre ces ressorts originaux Jk que beaucoup vendent presque neufs après installation d’une rehausse .... la différence de prix est tentante mais je ne sais pas pour la tenue de route , confort et tout ça ...
je mets les liens YouTube si cela t’intéresse ...





Amicalement , Eric

[MICHEL2B]

comme pascal
@pascounet vas y pascal met des ressorts de jk ça va le faire avec
Les bilsteins

[pascounet71]

Bonjour de nouveau Pascounet !
Merci de ta réponse : pourquoi virer les cales ? Je l’ai acheté avec et attendais de savoir si je devais changer les ressorts après le changement d’amortisseurs ... je me demandais si les cales pouvaient justement procurer cet inconfort ( pas souple du tout même en chemin de terre peu cabossé ) ...
je pensais devoir dans ce cas changer pour ressorts de +5cm pour remplacer les cales jusqu’à ce que je trouve ces vidéos sur YouTube où ils expliquent comment mettre ces ressorts originaux Jk que beaucoup vendent presque neufs après installation d’une rehausse .... la différence de prix est tentante mais je ne sais pas pour la tenue de route , confort et tout ça ...
je mets les liens YouTube si cela t’intéresse ...





Amicalement , Eric

pppfff... les cales , c'est pas un truc que j'apprecie , .... les amortisseurs ont ils ete changés ? ont ils la bonne longueur .... des amortisseurs qui tapent en butée haute ou basse ça donne une sensation d'inconfort ....

mettre des ressorts de JK, pourquoi pas .... mais le jk est plus lourd que la tj , ça risque de donner de la raideur au véhicule , je pense que c'est un truc à essayer .... tu nous raconteras ....

[pascounet71]

comme pascal
@pascounet vas y pascal met des ressorts de jk ça va le faire avec
Les bilsteins

huuuummmmmm , michel tu es taquin .... c'est le printemps qui te rends comme ça ou de les pièces qui arrivent pour le TJ ?

[MICHEL2B]

Les deux ! mais surtout les pièces
Par contre je vais éviter de pourrir le post de notre ami
Désolé

[Cobra4]

Bonjour à tous ,
J’ai un Jeep Tj 2,5 de 2003 avec cales de rehausse de 5cm sur les ressort de suspension +roues de 31 et j’ai changé ses amortisseurs pour des procomp +5cm aussi (réglables en dureté) ...

ce jeep était super dur ( une horreur !! ) et très inconfortable avant mais ne reste pas très agréable même en position la plus souple des amortisseurs ... je me dis qu’il faudrait changer les ressorts aussi ..,
Je ne trouve pas de ressorts non originaux ( plutôt chers chez jeep ) et ai lu qu’il était possible et facile d’adapter des ressorts de Jk que l’on trouve d’occasion avec peu de km et peu onéreux ... (100€)

Quelqu’un a t’il l’expérience ou un avis ? En therme de sécurité et tenue de route ? Facile à faire , efficace ? Le confort ? ....

Mieux passer pour des ressorts neufs Tj +5cm et enlever les cales de rehausse ? Meilleur confort ? Mais bien plus cher :/ 500-600€

Merci d’avance pour vos avis !
Eric

Bonjour
Sur mon TJ j'avais des ressorts d'origine et des amortos Procomp, comme toi une horreur a te casser le dos , j'ai posé un kit Trailmaster +2, un régal maintenant

[Eric Malaga]

Bonjour Michel , pas de problème pour moi , je préfère la bonne humeur !

Merci Pascal pour l’avis sur la cale .., je me disais que cela devait changer qd même le comportement par rapport à l’origine ..., oui les amortisseurs ont été changés il y a deux mois : marqué «  procomp » de 5cm plus grands que l’origine pour être adaptés aux cales de 5cm aussi ... je n’ai pas de sensation de butée ni en compression ni étirements des amortisseurs ... juste l’impression de pas de ressort du tout ... véhicule super raide ( sensation d’être comme sur une planche ressentant tous les défauts de la route ! )

J’ai lu qu’effectivement les ressorts de Jk sur un Tj pouvait donner une raideur ... ce que je cherche à éviter donc ... en même temps pour 100€ ( les 4 ressorts de Jk de 20 000km) je peux essayer et au pire les revendre si je dois acheter des ressorts de +5cm pour faire ça correctement ....

J’ai vu des ressorts OME de +5cm qui sont donnés pour excellents ... une autre marque sinon à me conseiller moins onéreuse ? A ce sujet les ressorts OME ont ils besoin d’un anneau supérieur et inférieur pour s’adapter ou s’installent directement sur le véhicule une fois les veux ressorts d’origine et les cales de rehausse enlevés ?

Merci à vous deux en attendant !

[Eric Malaga]

Bonjour et merci Cobra ,

Ah flûte ... avant les amortisseurs procomp c’était l’horreur à se casser le dos effectivement ... ! maintenant avec les amortiss Procomp réglables je dois les mettre en position la plus souple pour que ce soit acceptable mais pas le top en utilisation prolongée... inconfortable ...
ça m’embête les procomp sont neufs .., j’espère que ça ne vient pas de cette marque qui n’est pas top top ... c’est une boutique de pièces pour jeep qui me les a conseillés ...

J’aimerai bien pouvoir améliorer ça sans devoir me dire que ces amortisseur sont responsables ...

[martini]

Si tu veux adoucir le confort de ta jeep je te conseille 4 ressorts Teraflex et 4 amortisseurs soit des Teraflex également soit du Bilstein ...pour de 2" c'est vrai tu vas en avoir pour 500€ mais ......

[MICHEL2B]

..... mais tu auras une vraie suspension homogène
500 € bien placé

[pascounet71]

et des tirants réglables ....... je laisse michel 2B te faire un cours sur ce qu'il faut prendre ..... il a suivi une formation ....

[MICHEL2B]

Alors avec ou sans rotules solid bushing ou super flex .....

Et la rear Sway bar pascal ....
Mais là c est plus 500 € ........

[pascounet71]

pour avoir un véhicule confortable, et sain il faut ça .....