JeepMania

Bonjour,
Etant nouveau je parcours le forum mais je ne trouve pas les informations concernant le passage à l'éthanol sur un 2l4 tj de 2006.
Je suis passé voir magasin qui en vendait un qui tourne à 100% l'éthanol sans aucune modifications....
J'ai vu pas mal d'info sur le 4L mais sur le 2,4L pas grand choses....
Alors des avis seraient les bienvenus !
Merci
Jc

Houla c'est la grande discutions en cours.
Les avis sont partagés sur ce sujet,(que ce soit pour le 2,4L, le 2,5L ou le 4L).

Il y à ceux qui roulent sans boitier, ceux qui ont monté un boitier, et ceux comme moi qui se sont posé la question et qui continuent au E10.

Perso vu le nombre de kilométrés que je parcours par ans avec le TJ et vu les avis sur ce sujet de certains jeepers, je préfère ne pas prendre de risques pour le moteur à long terme, certes mon plein me coûte + chère mais je reste au E10.
Ceci ne reste bien sur que mon avis perso.

Merci Éric pour ton retour d'expérience.
Si il y en à qui ont franchi le pas au 100% avec ou sans modifications sur le 2l4 je suis preneur.

Si tu ne dépasses pas 30%, avec des injecteurs 4 trous et des bougies iridium....tu ne risques pas grand chose si ce n'est que d'avoir une jeep moins pétillante du à une perte de puissance. A toi de faire ton calcul en fonction de ton usage....en n'ommetant pas une sur-conso de 20%

Donc pour l'instant 2 retours négatifs....vous aller peut être me dissuader !!!....

Selon ce que tu envisages de faire avec ta jeep, tu te rendras vite compte que c'est pas le carburant qui coute le plus cher

martini a écrit : ↑10 févr. 2020 12:45 Selon ce que tu envisages de faire avec ta jeep, tu te rendras vite compte que c'est pas le carburant qui coute le plus cher

Tu penses à quoi?
Moi j'envisage de l'avoir en première voiture, trajet boulot domicile 30km /j . J'envisage de mettre juste un pare choc avant avec un treuil (c'est psychologique) pour quelques sorties sur piste mais pas de franchissement.

Alors moi je suis allé voir un pro sur Troyes qui monte des boitiers E85 homologués, je suis tombé sur un nouveau vendeur et comme il dit "je vais vous dire des choses alors que je devrait vous dire le contraire car je suis un mauvais vendeur".....lol..
Question : Quel est le prix de l'installation pour un 6 cylindres ?
Réponses : de 1200 à 1600€ selon le système d'injection.
Lui : je vous conseille de trouver qq'un qui vous reprogramme plutôt qu'un boitier.

Il faut savoir que certaines régions donnent des aides financières pour les particuliers qui font installer des boitiers. Dans l'Aube (Troyes) c'est 250€ mais soumis à revenus.
Attention, la transformation des cartes grises est très longue.
Lui : J'ai des dossiers de transformation en E85 qui datent de plus d'un an. Le problème c'est quand le particulier passe son CT et que le boitier est visible et identifiable, le véhicule est refusé au CT.
Astuce, mettre un autocollant "ALARME" par exemple sur le boitier qui est visible. Je sais c'est ridicule.
Pour info, avant que cela soit homologué, j'avais un boitier sur mon Tahoe V8, cela m'avait couté 250€ en 2015 et cela fonctionnait très bien. Les prix ont été multipliés par 8, bizarre non ?

J'y ai pensé à la reprogrammer....mais du coups comme je le disais dans ma présentation l'acquisition est tombée à l'eau. Je suis donc à la recherche d'une autre jeep.
Soit en 2l4 soit en 4l.
Je vais ouvrir un nouveau sujet.
Merci

Si tu as le choix entre un 2.4 ou un 4.0....le choix est vite fait....un 4.0 boite manu peu modifié consomme dans les 15/16 et une boitoto 1litres de plus le tout en roulant pied léger : a toi de faire tes comptes....

Un peu chers le montage de ces boîtier par ce pro. Un de mes potes monte ces boîtiers et te délivre une attestation qui te permet d'obtenir la CG gratuite quand tu viens d'acheter ta voiture.

barthabas58 a écrit : ↑10 févr. 2020 22:15 Un peu chers le montage de ces boîtier par ce pro. Un de mes potes monte ces boîtiers et te délivre une attestation qui te permet d'obtenir la CG gratuite quand tu viens d'acheter ta voiture.

C'est beaucoup moins pour un 4 Cyl.

[quote=DAVID10 post_id=996730 time=1581359481 user_id=4290554]
Alors moi je suis allé voir un pro sur Troyes qui monte des boitiers E85 homologués, je suis tombé sur un nouveau vendeur et comme il dit "je vais vous dire des choses alors que je devrait vous dire le contraire car je suis un mauvais vendeur".....lol..
Question : Quel est le prix de l'installation pour un 6 cylindres ?
Réponses : de 1200 à 1600€ selon le système d'injection.
Lui : je vous conseille de trouver qq'un qui vous reprogramme plutôt qu'un boitier.

même tarif ici en Vendée , de toute façon , je laisse tomber , préférant passer du SP98 au S95 E10 mais pour le moment , je n'arrive pas a franchir le pas ayant peur d'avoir des problèmes......

Le boitier d'origine n'arrive pas à adapter ses réglages par rapport à l'éthanol ??

teknis a écrit : ↑12 févr. 2020 04:43 Le boitier d'origine n'arrive pas à adapter ses réglages par rapport à l'éthanol ??

Non le calculateur n'y arrive pas pour du 100%...jusqu'à 30% c'est good au delà.....