Boite auto

[pascounet71]

je crois que la 32 RH est une boite plutot ancienne , avec peu de gestion électronique

[teknis]

Ça sera plus facile pour diagnostiquer le problème.
Un convertisseur fatigué, un solénoïde en fin de vie, une huile aussi en fin de vie, autant de chose qui peuvent en être la cause...

[germain41]

Merci pour ces infos mais j en ai compté 4 des vitesses quand je roule

[germain41]

Peut être car c est le modèle Sahara?

[teknis]

Je viens de jeter un oeil, et pour l'année de ton TJ comme dit Pascal c'est bien une 32 RH, qui a d'ailleurs une super réputation !
Si tu as 4 vitesses c'est que ton TJ est équipé de la 42RLE, donc pas d'origine.

[pascounet71]

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE ( option à partir de 2003 )
Constructeur : Chrysler
Type : 42RLE , automatique à 4vitesses AV et 1 AR
Commande : levier au plancher
Rapports : 1= 2.84, 2= 1.57, 3= 1.00, 4= 0.69, AR= 2.22

[germain41]

J en ai compté 4 ,c est peut-être car modèle Sahara ?

[germain41]

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE ( option L6 4.0 L )
Constructeur : Chrysler
Type : 32RH ( A999 ), automatique à 3 vitesses AV et 1 AR
Commande : levier au plancher
Rapports : 1= 2.74, 2= 1.54, 3= 1.00, AR= 2.03

J en ai compté 4,peut-être car modèle sahara

[jeanfi007]

Salut,

Tu as un filtre qui s'appelle la crépine,
Il faut démonter le carter.
Tu as bien une 32rh,
La 4ème vitesse est en faite le convertisseur qui se bloque. ça évite à la boîte de toujours patiner.
Ce n'est donc pas lui puisqu'il marche.
Vérifie le niveau de la boîte, moteur chaud et tournant avec levier de vitesse sur N.
Vidange + filtre pour commencer.

[germain41]

merci pour ces infos,j'ai vu un kit sur Jeepstore (crépine +joint) j'espere que c'est de la bonne qualité car pas cher.
Concernant l'huile, sur la jauge il y a d'inscrit dexron II ,ce que je trouve c'est uniquement dexron IID, c'est pareil?
Exact pour le convertisseur qui se bloque car la dernière vitesse il y a aucun patinage,bien vu
Merci beaucoup pour ces précieuses infos.

[pascounet71]

j'ai un peu de mala comprendre pourquoi 4 vitesses sur un modèle 2000

la boite a été changée ?

[germain41]

j'ai un peu de mala comprendre pourquoi 4 vitesses sur un modèle 2000

la boite a été changée ?

Non tout est d origine mais comme tu dis le dernier rapport est comme une prise directe alors que les autres rapports "patinnent ".
Quand je suis sur ce dernier rapport aucun patinnage même si j accélère alors que les autres oui.

[teknis]

Y'a un souci sur cette boite car même sur les autres rapport ça ne doit pas patiner.

[germain41]

Y'a un souci sur cette boite car même sur les autres rapport ça ne doit pas patiner.

Bonjour,
Je me suis mal exprimé avec mon patinage, ça ne patine pas à mort mais un peu comme un variateur si j accélère assez fort.
La boîte a toujours fonctionné comme cela car c était la Jeep de mon patron avant et il m a dit qu elle a toujours fait comme cela dès son 1er kilomètre.
Pourriez-vous me dire si je peux prendre de la dexron II D svp pour la vidange ?

[teknis]

Oui