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Salut à tous
J ai un tj de 98 rehaussé depuis quelques mois. J ai changé le soufflet du levier de vitesse tout pourri par un neuf ainsi qu un entourage en plastique. Certaines pâtes de fixation étant cassées j ai du coller l ensemble afin que cela tienne. Le rendu est cool sauf que je ne peux plus passer la seconde elle saute en revenant au point mort. Que puis je faire ?
Merci d avance pour vos précieux conseils
J'ai le même soucie avec le XJ.
Si je laisse le gros soufflet caoutchouc en place, la seconde ne tiens pas.
J'ai tout viré pour l'instant. j'en referai peut être un en cuir à la place.
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII° Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto)▢‖‖‖‖‖‖▢
effectivement, particulièrement sur les tj avant 2000, en fonction de la boîte, en deuxième, le caoutchouc du levier s'écrase beaucoup et empêche le bon blocage du levier. Il y'a quelques années, je l'avais changé par une autre marque et il est plus souple que l'origine. Je vais essayer de retrouver le nom.
effectivement, particulièrement sur les tj avant 2000, en fonction de la boîte, en deuxième, le caoutchouc du levier s'écrase beaucoup et empêche le bon blocage du levier. Il y'a quelques années, je l'avais changé par une autre marque et il est plus souple que l'origine. Je vais essayer de retrouver le nom.