Question(s) couples coniques TJ 4L 98

[vince41]

Salut les Jeeper's,

J'ai en prévision de changer mes couples coniques sur mon TJ 4L Sahara 98 (d'origine 3.07) rehausse 2,5" + body 1" et chaussé en 33x10,5R15, ponts d'origines (Dana 30 & 35 avec GL) ! Vous avez ou mettriez quoi ? 4.10 ? 4.56 ? Je fais du TT mais aussi pas mal de route (souvent avec ma petite caravane) Merci pour vos conseils.

J'ai vu le post de LUDO357 dans lequel vous indiquez qu'il faut changer la cage, je suppose que vous parlez de la cage du différentiel !??
Greg, c'est quoi le "break point" !??

Autre point j'aimerais rester en GL à l'arrière ... possible !??

Merci

[pascounet71]

Salut Vincent,
Ayant des 4.10 actuellement, avec des 33.x 12.5 R15 j trouve que ça tire un chouïa long, pour moi 4.56 ça seras bien

[pascounet71]

Le break point c est le ratio maxi pour pouvoir régler comme il faut le couple conique , au delà tu ne pourras plus faire le réglage optimum...tu seras toujours mal réglé

[martini]

Pascounet71 t'as répondu Pour ce qui est du ratio, avec des 33" sur un 4.0L le 4.56 est idéal : ceux qui disent que ça tire trop court disent une c@nnerie : vs du 4.10 tu as 300 t/mn d'écart... mais ces 300t/mn font tout l'agrément.
Un gl en plus si tu dois tracter dans des chemins ou pas est un excellent choix

[pascounet71]

Pour le GL, je mettrais un Yukon , parce que les modèles d origine avouent vite leurs limites avec les roues en 33

[pascounet71]

Comme tu dois changer de cage pour l arrière et l'avant pour l arrière je lui mettrais un truc comme ça
https://www.walmart.com/ip/Yukon-YDGM35 ... /805314279

[martini]

Bon choix ..... pour peux que trouves ton bonheur chez Jegs ils font automatiquement des remises en fonction du montant de ta commande, quand jai commande mon boitier de da PSC les 80€ de remise mont payé le port ...jai un ami qui vient de leur commander un kit de suspense complet idem.....

[-Pierre-]

Ce post tombe très bien. Je suis en train de regarder plus en détail également.
3.07 en 31x10.5R15, sans gl....
Je fais beaucoup plus de route que de TT et passer en 33 plus tard m'intéresserai.
Donc 4.56 avec des 33, rapport parfais par rapport à l'origine ? Mais avec des 31 ça va être désagréable ? L'impression que le moteur ne tire rien ? Après ayant actuellement du 3.07..n'importe quel rapport me fera bien

[vince41]

Salut les copains

Le moins que je puisse dire c'est que vous êtes raccord tous les 2 ... ce qui n'est pas le cas sur la page Expert de FB !!

Merci pour le lien Pascal ... pas donné ça mais bon Il livre en France !?? Ou c'est juste un exemple !!
A l'avant il faut changer le diff aussi ???

@+

[-Pierre-]

Oui il faut changer les deux cages car les couronnes 4.10andUp sont trop grandes pour les cages d'origine.

[pascounet71]

Salut les copains

Le moins que je puisse dire c'est que vous êtes raccord tous les 2 ... ce qui n'est pas le cas sur la page Expert de FB !!

Merci pour le lien Pascal ... pas donné ça mais bon Il livre en France !?? Ou c'est juste un exemple !!
A l'avant il faut changer le diff aussi ???

@+

C est juste à titre d exemple ..

[pascounet71]

Actuellement je roule avec des 33 et des 4.10 ...je voulais retrouver le développement d origine.......et ben non après avoir rouler pendant des années avec des 31 et 4.10 ça m allait bien en fait ..... Donc prochaine étape, dès que j' ai 4 sous je change les couples coniques pour du 4.56......alors pour les experts sur FB...et j en fais partie , doivent faire attention sur le comportement des véhicules entre boîte mécanique et boitoto.....les BA compensent un peu le mauvais rapport de pont et faussent les sensations du chauffeur.......et ces experts tu les vois revenir ..en disant ....j ai cassé ma boîte...
Pour moi c'est 4.56 , en plus tu tractés...

[vince41]

Pour le moment il n'y en a qu'un ... mais venant de lui je m'étonne qu'il ne vous rejoigne pas

Oui, je tracte ... mais léger ... à vide la Puck fait 360 kg

Par contre je savais pas pour la cage avant

L'addition monte

[martini]

Ok avec ce qui a été dit : la boite auto accepte le "sous grade" des couples coniques..pour bien connaitre Guy du Corsicajeepers et ses cherok 4.0L boite auto jai vu comment ils évoluaient sur route comme.en tt : 4.10 dans ce cas mais en boite manu et dans les configurations sus décrites du 4.56 sans hésiter...

[pascounet71]

steeve angulo , qui est sur ce forum a monté des 4.10 sur son yj de 89(258) automatique , il a retrouvé une vivacité de boite ...