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gillos
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Message par gillos »

Bonjour
Je suis dégouté.
J ai mon wrangler tj 4.0l de 97 qui n ai pas passé au contrôle technique aujourd'hui pour cause sonde lambda trop élevé 1.09 pour 1.03 maxi ( Seul défaut )
Auriez vous des solutions.
J ai un glass pack dessus .
Merci
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Henri
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Message par Henri »

A priori, le glasspack ne change pas la richesse. Je commencerais par vérifier l'état du filtre à air (mais tu l'as certainement déjà fait) et ensuite un reset PCM avec la procédure habituelle.
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Message par gillos »

Filtre à air neuf
Comment faire un reset pcm ?
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martini
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Message par martini »

1/3 d'éthanol avant d'aller au contrôle...tu roule avec le plus possible...elle a combien de km la sonde ?
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Message par gillos »

J ai fait le plein avec 1/3 d éthanol tiré un peux dessus mais rien ....
La sonde j en ai changé une sur le cata qui doit avoir 5000 km et l autre sur le collecteur je sai pas.
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martini
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Message par martini »

L'autre tu sais pas :reflexion: hé bien maintenant tu sais :dol:
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Message par gillos »

Justement c est pas pour ça qu'il y a 2 sonde pour corriger les défauts de la 1 ère (collecteur ).
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Message par martini »

Selon les modèles, les annees, les régions (Californie et ses normes drastiques) ou les pays (Canada) tu peux avoir de 1 à 4 sondes sur un TJ....
Ici tu auras pas mal d'infos et les références par années/ modèles sur un post que javais édité dans la FAQ, FAQ qu'on ne regarde pas jamais assez ;)
Les sondes lamda pour TJ : viewtopic.php?f=13&t=76059
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Message par gillos »

Ok merci
je regarde de suite
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Message par Thib25 »

Bonjour, sur mon TJ 2,5 de 1999 je trouve mou et je plafonné à 90 100 km/h par moment et j'ai quelque accoup, j'ai changé le pmh et ça a atténué un peu, est ce les symptômes de la 1ere sonde ?
J'ai voulu la démonter pour regarder si elle était plein de 'm...' mais impossible..
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Message par martini »

Thib25 a écrit : 31 mai 2020 08:54 Bonjour, sur mon TJ 2,5 de 1999 je trouve mou et je plafonné à 90 100 km/h par moment et j'ai quelque accoup, j'ai changé le pmh et ça a atténué un peu, est ce les symptômes de la 1ere sonde ?
J'ai voulu la démonter pour regarder si elle était plein de 'm...' mais impossible..
Tu devrais ouvrir un autre post....ta mollesse ressemble plus a un problème de filtre à essence colmaté....
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