Bruit anormal

[max19]

Je viens d'aller faire un tour et je trouve que le radiateur et brûlant j'y pose pas la main dessus...et niveau température tjrs pareil

[max19]

J'ai redémarré le tj chauffage a fond bouchon de radia ouvert, ca montait et descendait avec une bulle d'air de temps en temps donc je reajustais avec le LDR , en espérant que tout aille bien!!

[jeeper85]

J'ai redémarré le tj chauffage a fond bouchon de radia ouvert, ca montait et descendait avec une bulle d'air de temps en temps donc je reajustais avec le LDR , en espérant que tout aille bien!!

C'est au niveau dans le bocal ?

[teknis]

Est ce qu'il n'y a pas plusieurs montages, des poulies avec fentes et d'autre sans ???

C'est quand même bizarre que les deux fentes se ressemblent comme deux gouttes d'eau...

Même là-bas ils se posent la question, mais cette fente a l'air normal et tu as surement trouvé la bonne réponse (pour l'ajustage à la fabrication)
https://www.jeepforum.com/forum/f310/po ... y-1491223/

[max19]

J'ai redémarré le tj chauffage a fond bouchon de radia ouvert, ca montait et descendait avec une bulle d'air de temps en temps donc je reajustais avec le LDR , en espérant que tout aille bien!!

C'est au niveau dans le bocal ?

Bonjour Bernard non c'est pas au niveau je suis avant l'inscription ADD
Si je met jusqu'a l'inscription FULL je pense avoisiner les 9l de LDR

Ps: je pourrai répondre que ce soir les vacances sont fini c'est la reprise pour moi

[zoz]

Est ce qu'il n'y a pas plusieurs montages, des poulies avec fentes et d'autre sans ???

C'est quand même bizarre que les deux fentes se ressemblent comme deux gouttes d'eau...

Même là-bas ils se posent la question, mais cette fente a l'air normal et tu as surement trouvé la bonne réponse (pour l'ajustage à la fabrication)
https://www.jeepforum.com/forum/f310/po ... y-1491223/

Vraiment intéressant ta recherche, ça confirme, merci Patrick !!!

Ce que réponds le gars :
That's from where it was made. The center hub/disc is separate from the outer ring and welded together. The outer ring (the part the belt rides on) starts out flat and is then made round on a die, then welded to the center hub. Much like steel wheels. You will see this seam on every one of the steel pulleys made like this, some have a gap like yours, some don't. Its just variations in the manufacturing process.

Et avec un traducteur auto :
C'est de là que ça a été fait. Le moyeu / disque central est séparé de la bague extérieure et soudé ensemble. La bague extérieure (la partie sur laquelle la courroie monte) commence à plat et est ensuite faite autour d'une matrice, puis soudée au moyeu central. Tout comme les roues en acier. Vous verrez cette couture sur chacune des poulies en acier faites comme ça, certaines ont un espace comme le vôtre, d'autres pas. Ses juste variations dans le processus de fabrication

Par contre la question que je me posais pour la fabrication sur la page d'avant : emboutie puis trait de scie ou bande plate cintrée ???
Et d'après le gars, bande plate cintrée !!

Donc pour Max, tu peux laisser comme ça !!!

[teknis]

Vraiment intéressant ta recherche, ça confirme, merci Patrick !!!

De rien !
C'était 4 heures du mat et j'avais rien à faire...

[jeeper85]

Hello max
Tout d'abord bon courage pour la reprise.
1) perso je mets du LR jusqu'au niveau FULL
2)ayant utilisé ma TJ j'ai contrôle la poulie qui n'était plus arrêtée au même endroit que l'autre fois et il y a bien une très fine fênte à peine perceptible que je peux sentir en passant l'ongle dessus..elle fait toute la largeur y compris les bords...

[max19]

Merci Bernard de ta reponse,je m'en vais le remplir de suite.

Et merci a teknis d'avoir potasser tout ca pour la poulie

[jeeper85]

Merci Bernard de ta reponse,je m'en vais le remplir de suite.

Jusqu'a la marque FULL. ..pas au dessus

[max19]

C'est fait j'en suis à pratiquement 9l de LDR en arrivant jusqu'au FULL

[teknis]

Et merci a teknis d'avoir potasser tout ca pour la poulie