Direction Assistée - Boitier Direction

Message par **martini** » 22 mars 2021 20:24

Celle de Summit ok...ils disent en avoir 1 en stock, expédiable à l'international en mai

....pour moi, ils sont comme les autres : le stock est chez le fabricant et pour moi le fabricant a des soucis : ils ne l'ont pas...tu devrais leur écrire et poser la question ...l'avantage de Summit, ils sont réglos : si au bout d'un mois ta rien reçu tu demande le remboursement et ils le font de suite

Message par **vince41** » 22 mars 2021 23:23

Ok effectivement le délai semble long pour l'international, mais par contre pour les US c'est indiqué "Expédition estimé : demain" !???

Je leurs ferai un mail demain

Merci

Nb: après remontage j'ai déjà moins de jeu dans la direction, reste à voir s'il y a plus de fuite

Message par **martini** » 23 mars 2021 07:28

Je pense que leur délais de livraison sont fantaisistes comme je leur avait répondu à l'époque...ils m'avaient donné 9 mois de délais et quand le les avaient un peu "cuisiné" j'avais eu la réponse globale que je t'ai faite : arrêt de la production AGR....tu as regardé chez Rockram? Ils ont des boitier aussi....

Message par **vince41** » 23 mars 2021 08:38

Ok, merci !!

Non connais pas Rockram ... je vais regarder

[Edit] rapide recherche ... je tombe sur de l'AGR !?? C'est peut-être eux qui ont racheté !??

Sinon c'est quoi leur site ...

Message par **martini** » 23 mars 2021 09:29

Pour Rockram, c'était la division avec le vérin, tu peux surement chez les revendeurs avoir le boitier en pièce détachée : à creuser...
Je suis passé sur un boitier PSC ''dans l'urgence" ma jeep étant sans boitier : mon AGR était mort : un craquement sinistre et un énorme point dur inside et ça c'est rien : un fin cheveux dans l'acier sur l'axe de sortie vu au démontage... javais eu pareil sur le premier mais il était "hors garantie" bande de c@nnards

au prix ou ça nous revient avec les taxes, douanes et transport

Pour l'instant avec mon PSC qui certes coute $300,00 de plus (je sais ça fait mal...) no soucis

Bon, voilà de quoi se régaler : site que j'ai en favori depuis des lustres

https://leepowersteering.com/ ......................

Message par **vince41** » 10 janv. 2025 19:49

Bonsoir, petit déterrage

Mon boîtier à définitivement rendu l'âme, roulement déboiter joint HS ... je penses quil est temps de le changer.
J'ai commandé un Lares chez Rockauto (https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.ph ... 6&jsn=1046)
Il vient en remplacement de mon AGR qui ne se fait plus. J'espère que c'est bon

Est-ce envisageable de le changer sans pont !??
Compliqué ou pas !?? Ce qui me fait le plus peur c'est le démontage du Pitman

Qqs un à fait un tuto ??

Merci.

Et tous mes vœux pour cet An tout Neuf, une bonne santé pour pouvoir faire de belles Randos et sorties en Jeep

Vince

Message par **Lopod 4,2** » 10 janv. 2025 22:21

Se fait sans pont, pour le prix d'un pitman t'aurais du en prendre un neuf

Message par **paj'heros 30** » 10 janv. 2025 22:26

Et un coup de disqueuse si le vieux ne veut pas sortir

Message par **patcatkiller** » 11 janv. 2025 07:33

Pour sortir le pitman il faut un arraché balèze et un chalumeau
Normalement une fois en tension tu chauffe et il se déboîte
Mais comme dit avant parfois il faut mettre un coup de disqueuse et il est prudent d’avoir un pitman d’avance

Message par **martini** » 11 janv. 2025 09:48

Lopod 4,2 a écrit : ↑10 janv. 2025 22:21 Se fait sans pont, pour le prix d'un pitman t'aurais du en prendre un neuf

Tastoutdit

@vince41 : faut juste être délicat avec les filletages des durites : c'est assez facile de les foirer si pas bien aligné...