Odeur pollution
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Tout est dans l’emoticon et le titre
En effet, je viens d’acheter mon TJ est une très forte odeur se fait sentir dans l’habitacle.
Le vendeur m’a parlé éventuellement de l’étanchéité du joint de collecteur d’échappement ou encore du réglage de la richesse en essence, il est peut être trop riche mais je ne sais pas du tout comment on fait.
Qu’en pensez-vous ?
J’ai vu aussi sur le forum une histoire d’inclinaison de la sortie d’échappement, je trouve cela bizarre
Dans l’attente de vos conseils aguerris
TJ de 1998, 2,5l, 279.000km
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- Domiwan
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Ou peut-être un rat crevé sous le tapis !
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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- Domiwan
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Regarde un peu sur le fofo si des proprio de TJ ont déjà connus ça.
Sinon il y en a surement qui vont te répondre quand ils seront réveillés, c'est le week end !!
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La seule chose que j’ai vu est une histoire de sortie d’échappement pas assez inclinée.
Peut-être question c.., voir très c..... mais faut il mettre du 95 ou 98 ?
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- -Pierre-
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Tu ne peux pas régler la richesse, c'est le calculateur qui 's'occupe de tout. La seul chose c'est peut être les sondes lambda. Mais si ca sent dans l' habitacle, passe sous la caisse et vérifie tes jonctions sur la ligne d'échappement.
Faites des photos lors de montages de kit, accessoires, etc, pour notre section tuto, Fonction recherche, Section téléchargements, Insérer une image/vidéo/fichier/etc,
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Oui en effet c’est la réflexion que l’on s’est fait avec Mme après avoir dit cette bêtise
À chaque démarrage, elle me fait une grosse trace noire sur le sol, est-ce un signe ?
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- Domiwan
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Une trace noire de suie, oui, sans doute une fuite à l'échappement quelque part.
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- martini
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@Antho.....je suis désolé d'être un peu sec, mais pose ta question en balançant toutes les infos au début de ton post : année de ta jeep, kilométrage, j'ai de la suie qui crache à l'échappement au démarrage, l'entretient qui a été réalisé récemment ou pas....c'est "épuisant" de découvrir de nouvelles infos au compte goutte....
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44..http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
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M38A1-1955- "COYOTE" vendue
HOTCHKISS JH102 2.3 V6 -1965- vendue
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Bon....je me calme je viens de voir ta signature ....déjà ta jeep qui a 280000 bornes il faut la remettre à niveau coté entretien pour quelle "reparte" pour un tour. Fais lui un check-up complet et change tous les consommables, perso cest ce que je ferai....
PS : as tu démonté un bougie pour voir son état : usure, couleur ? Car si elle crache noir il peut aussi y avoir plusieurs causes....
PS 2 : au ct...ils ont dit quoi sur "cette richesse"
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Pas de soucis, je peux comprendre tu es nouveau sur le forum tu ne connais pas toutes les suptilités , ok je sors.martini a écrit : ↑14 juin 2020 09:37 Bon....je me calme je viens de voir ta signature ....déjà ta jeep qui a 280000 bornes il faut la remettre à niveau coté entretien pour quelle "reparte" pour un tour. Fais lui un check-up complet et change tous les consommables, perso cest ce que je ferai....
PS : as tu démonté un bougie pour voir son état : usure, couleur ? Car si elle crache noir il peut aussi y avoir plusieurs causes....
PS 2 : au ct...ils ont dit quoi sur "cette richesse"
cette info est venue comme ça car en le démarrant vous regarder la batterie, pompe, etc... elle nous a fait une belle marque dans le garage tout neuf tout propre
CT vierge, hormis ripage et défaut antibrouillard
Les entretiens sont à jour et je compte bien lui faire une vidange moteur, boîte, ponts. Quelle type de consommables changerais tu ?
Non je n’ai pas encore ouvert une bougie ou autre
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- -Pierre-
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Bougies, tous les filtres, et vidanges.
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Parfait bougie je n’y avais pas pensé mais je veux vraiment le remettre « à neuf ».
Il y autant de km mais un état nikel car la première propriétaire était Suisse et avait un appart à Paris et faisait tous ses trajets en Jeep et que de l’autoroute. 4x4 jamais utilisé , j’ai un tas de facture Jeep
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- -Pierre-
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Tu peux faire une vidange liquide refroidissement aussi.
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Pour info, la tâche se fait sous la sortie d’échappement
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