problème TJ qui s'étouffe après longue montée

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jeeper85
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problème TJ qui s'étouffe après longue montée

Message par jeeper85 »

martini a écrit : 29 août 2020 10:46 Ça ressemble à un soucis de pompe à essence son truc....
je le pense aussi , mais plus de nouvelles :(
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jeanfi007
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Message par jeanfi007 »

martini a écrit : 07 juil. 2020 18:21 8000 entre 2 vidange oui c'est bon, mais faut la faire....si tu veux espacer plus, tu peux monter un filtre à huile de plus grande capacité....
Salut Martini,

Je rebondis sur ce que tu dis,

Ma tj ne serts pas souvent, je dois faire 2/3000km par an.

Je me disais que j'allais faire la vidange tous les 2 ans.

qu'est ce que t'en penses et qu'est ce que tu me préconise comme filtre grande capacité?

Merci d'avance. ;)
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martini
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Message par martini »

Non un filtre normal...mets de la bonne marque et un peu de P18 ta jeep sera contente :mrgreen: et fais ta vidange tous les 2 ans.. sans oublier le transfert : pour le prix ;)
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jeanfi007
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Message par jeanfi007 »

martini a écrit : 29 août 2020 12:54 Non un filtre normal...mets de la bonne marque et un peu de P18 ta jeep sera contente :mrgreen: et fais ta vidange tous les 2 ans.. sans oublier le transfert : pour le prix ;)
:1:

merci Martini,

Je mets de la semi synthèse 10W40 total.
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Message par jeeper85 »

jeanfi007 a écrit : 29 août 2020 17:56
martini a écrit : 29 août 2020 12:54 Non un filtre normal...mets de la bonne marque et un peu de P18 ta jeep sera contente :mrgreen: et fais ta vidange tous les 2 ans.. sans oublier le transfert : pour le prix ;)
:1:

merci Martini,

Je mets de la semi synthèse 10W40 total.
10W40 moi aussi , de la ELF 10W40 700ST évolution + dose de P18
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jeanfi007
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Message par jeanfi007 »

J'ai cru comprendre que les huiles synthétiques n'était pas bonnes pour nos moteurs de tracteurs (4.0) :mdr2:

Mais je ne sais pas pourquoi?
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Message par pascounet71 »

jeanfi007 a écrit : 29 août 2020 18:48 J'ai cru comprendre que les huiles synthétiques n'était pas bonnes pour nos moteurs de tracteurs (4.0) :mdr2:

Mais je ne sais pas pourquoi?
Parce que ce sont de vieux moteurs avec des tolérances d usinage et des matériaux qui changent selon les millésimes, et les recherches pétrochimiques modifient la donné..
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle :siffleur: :mdr2:
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