je le pense aussi , mais plus de nouvelles
problème TJ qui s'étouffe après longue montée
- jeeper85
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Jeeper85
WRANGLER SAHARA 4.0L /183CV..de 1999..vendu
WRANGLER YJ 2.5L de 1994....................vendu
WRANGLER TJ SPORT 4.0L de 1999.
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- jeanfi007
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problème TJ qui s'étouffe après longue montée
Salut Martini,
Je rebondis sur ce que tu dis,
Ma tj ne serts pas souvent, je dois faire 2/3000km par an.
Je me disais que j'allais faire la vidange tous les 2 ans.
qu'est ce que t'en penses et qu'est ce que tu me préconise comme filtre grande capacité?
Merci d'avance.
TJ SAHARA BVA 4.0 de 99, Couples Coniques 4.10, kit Procomp MX6 en 2", biellettes deconnectables JKS, pneus cooper stt 31", treuil winchmax military
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problème TJ qui s'étouffe après longue montée
Non un filtre normal...mets de la bonne marque et un peu de P18 ta jeep sera contente et fais ta vidange tous les 2 ans.. sans oublier le transfert : pour le prix
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44..http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
Jeep M201 "Back to the basic"
CJ5 v8 360 en cours http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=85749
M38A1-1955- "COYOTE" vendue
HOTCHKISS JH102 2.3 V6 -1965- vendue
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- jeanfi007
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merci Martini,
Je mets de la semi synthèse 10W40 total.
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10W40 moi aussi , de la ELF 10W40 700ST évolution + dose de P18
Jeeper85
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- jeanfi007
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J'ai cru comprendre que les huiles synthétiques n'était pas bonnes pour nos moteurs de tracteurs (4.0)
Mais je ne sais pas pourquoi?
Mais je ne sais pas pourquoi?
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problème TJ qui s'étouffe après longue montée
Parce que ce sont de vieux moteurs avec des tolérances d usinage et des matériaux qui changent selon les millésimes, et les recherches pétrochimiques modifient la donné..
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle