Erreur de débutant...

Message par **jeeper85** » 02 août 2020 11:00

Avances par étapes ...déjà les deux sondes (les plus proches de ton opération de soudure )....si rien ok pour l'actuatuer mais aussi le capteur map

Message par **Okinawa13** » 02 août 2020 14:27

Le plus simple est de lui brancher un lecteur ODB et lui te permettra de faire un trouble shooting sérieux et pas empirique, il te donnera les valeurs des sondes à comparer avec les valeurs de références OEM. de plus, tu y verras les codes pannes invisible au dash board. En effet bien que tu ais réalisé un resset, le calculo sait garder certains bloc de mémoire lors du reset pour des pannes donnant des occurrences.

Message par **NIKKO** » 02 août 2020 19:51

Okinawa13 a écrit : ↑02 août 2020 14:27 tu y verras les codes pannes invisible au dash board.

Tu peux développer stp ?

Message par **Okinawa13** » 02 août 2020 21:48

Tous les codes pannes mémorisés dans le calculos ne sont pas accessibles au tableau de bord. Pour avoir la totalité il faut rentrer dedans avec un lecteur ODB ou la valise MOPAR.

Message par **NIKKO** » 02 août 2020 22:00

Message par **philmet49** » 03 août 2020 08:21

Un copain "mécano" est passé avec une valise test pour lire les codes défauts sur la Jeep..... Ca n'a malheureusement rien donné de valable, il n,a pas réussi a
dialoguer avec le système....

Message par **philmet49** » 03 août 2020 08:25

J'ai commandé (comme a conseillé jeeper85) les 2 sondes chez rockauto, mais en ce qui concerne l'actuateur de ralenti et le mpa, je ne trouve pas.... Peut être chez un autre fournisseur...

Je n'avais vraiment eu aucun problème jusqu'ici

Message par **teknis** » 03 août 2020 08:26

Tu as testé la tension de ton alternateur ?

Message par **jeeper85** » 03 août 2020 10:42

philmet49 a écrit : ↑03 août 2020 08:25 J'ai commandé (comme a conseillé jeeper85) les 2 sondes chez rockauto, mais en ce qui concerne l'actuateur de ralenti et le mpa, je ne trouve pas.... Peut être chez un autre fournisseur...

Je n'avais vraiment eu aucun problème jusqu'ici

voilà ce que tu devrais prevoir et que tu n'as pas trouvé , ce sont des consommables qu'il est bon de changer à un moment /
actuateur :
https://www.rockauto.com/fr/catalog/jee ... valve,6072

Standard Motor Product

capteur position de la pédale
https://www.rockauto.com/fr/catalog/jee ... (tps),5136

Standard Motor Product
ou MOPAR

Message par **philmet49** » 04 août 2020 11:48

MERCI beaucoup à tous, je fais le nécessaire et je vous tiens au courant.

Message par **jeeper85** » 04 août 2020 13:26

philmet49 a écrit : ↑04 août 2020 11:48 MERCI beaucoup à tous, je fais le nécessaire et je vous tiens au courant.

Penses lors des changements à débrancher la batterie et faire me reset pendant ce temps

Message par **Okinawa13** » 04 août 2020 14:21

Je crain que ces dépenses soient inutiles, si tu avais ces organes en panne ou en défaut, tu aurais des code P... qui remonteraient du PCM hors là, il n'envoie aucune infos et ne dialogue plus avec le GMP.

Message par **NIKKO** » 04 août 2020 16:06

J'investirai plutôt dans un lecteur OBD pour vraiment me faire une idée de ce qui ne va pas , utile pour les futurs problèmes aussi .

Message par **jeeper85** » 04 août 2020 16:15

Okinawa13 a écrit : ↑04 août 2020 14:21 Je crain que ces dépenses soient inutiles, si tu avais ces organes en panne ou en défaut, tu aurais des code P... qui remonteraient du PCM hors là, il n'envoie aucune infos et ne dialogue plus avec le GMP.

Tu as raison mais pour moi ce n"est pas du 100%. .j'ais eu des problèmes de capteurs et sondes sans jamais avoir de codes défaut. .dernier en date le capteur pmh. ..zéro défaut à la valise et pourtant il était bien hs. ..

Message par **Mud66** » 07 août 2020 14:00

Essais de desserer un tout petit peu après le papillon, de manière a créer une prise d'air. Très peu, juste de quoi obtenir un "ralenti accelleré" et voir ce qui se passe....
La tâche de l'actuateur de ralenti est justement de gérer la taille "d'une prise d'air"

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