Infos vidange boites , ponts

flo007
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Message par flo007 »

Bonjour à tous ,

Qui pourrait m'indiquer ou corriger svp la contenance , l'huile adaptée et la frequence des vidanges pour mon TJ de 2002 Boite Man .

De ce que j'ai pu lire un peu de partout : Boite man = 75 W 90 (3.2 l ) toute les 2 vidanges moteur
Boite transfert : Dexron 3 ou ATF 1.3 L (remplir jusqu'à debord)
Pont avant et arriere ; Remplir aussi jusqu'à debord de la 75W 90 ( meme que la boite ???? )
Quelle est le volume approximatif des 2 ponts pour l'achat d'huile svp ?
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jeeper85
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Message par jeeper85 »

flo007 a écrit : 23 déc. 2020 08:08 Bonjour à tous ,

Qui pourrait m'indiquer ou corriger svp la contenance , l'huile adaptée et la frequence des vidanges pour mon TJ de 2002 Boite Man .

De ce que j'ai pu lire un peu de partout : Boite man = 75 W 90 (3.2 l ) toute les 2 vidanges moteur
Boite transfert : Dexron 3 ou ATF 1.3 L (remplir jusqu'à debord)
Pont avant et arriere ; Remplir aussi jusqu'à debord de la 75W 90 ( meme que la boite ???? )
Quelle est le volume approximatif des 2 ponts pour l'achat d'huile svp ?
Quelle motorisation ?
Jeeper85
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pascounet71
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Message par pascounet71 »

1.5 L par pont
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vince41
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Message par vince41 »

Fluides Capacités.jpg
Et n'oublie pas l'additif dans les ponts si tu as un GL ;)
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Message par flo007 »

4.0 L
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Message par flo007 »

vince41 a écrit : 23 déc. 2020 12:07 Et n'oublie pas l'additif dans les ponts si tu as un GL
Comment savoir si s'est un GL Vince ?
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vince41
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Message par vince41 »

Tu as un petit test très simple :

Tu monte l'arrière de ta Jeep (les roues ne doivent plus toucher le sol)
Tu fais tourner une roue (à la main) :
- si l'autre tourne dans le même sens ... tu as un glissement limité
- si elle ne tourne pas ou dans l'autre sens ... tu n'en as pas, ou tu en un un mais il est HS :siffleur: :siffleur: :siffleur:

Autre solution : ouvrir le pont et regarder ...
Différentiel standard et à glissement limité.jpg
Différentiel standard et à glissement limité.jpg (65.31 Kio) Vu 77 fois
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Message par flo007 »

vince41 a écrit : 23 déc. 2020 19:09 Tu as un petit test très simple :

Tu monte l'arrière de ta Jeep (les roues ne doivent plus toucher le sol)
Tu fais tourner une roue (à la main) :
- si l'autre tourne dans le même sens ... tu as un glissement limité
- si elle ne tourne pas ou dans l'autre sens ... tu n'en as pas, ou tu en un un mais il est HS :siffleur: :siffleur: :siffleur:

Autre solution : ouvrir le pont et regarder ...

Différentiel standard et à glissement limité.jpg
Merci Vince
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Message par pascounet71 »

disciple je suis fier de vous ..... la relève est la ..... bon je vais me coucher :mdr: :mdr:
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vince41
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Message par vince41 »

pascounet71 a écrit : 23 déc. 2020 19:40 disciple je suis fier de vous ..... la relève est la ..... bon je vais me coucher :mdr: :mdr:
GL ... je commence à connaitre, réparé une fois puis changé par un Yukon ... :siffleur: :siffleur:
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