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- pascounet71
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Yes, il faut travailler en inches
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle
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Disons qu'après avoir foiré la vis de purge des étriers j'ai activé mon cerveau
j'ai commandé un set de douilles et clé plates US du coup....
J'en bave bien, les disques sont d'origine tellement ils sont croustillants
j'ai commandé un set de douilles et clé plates US du coup....
J'en bave bien, les disques sont d'origine tellement ils sont croustillants
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Quelques images pour illustrer mon weekend
Etrier grippé, piston cassé, le disque était soudé au moyeu tellement c'était rouillé et ça avait chauffé
Tu parles d'un entretien suivi....
Etrier grippé, piston cassé, le disque était soudé au moyeu tellement c'était rouillé et ça avait chauffé
Tu parles d'un entretien suivi....
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Après quelques heures et quelques coups de masse pour sortir le disque....
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Voyant aussi que ça gondolait sous la peinture sur l'aile avant gauche je voulais corriger ça avant de refaire proprement....
Surprise !
J'ai posé du phosphatant pour le moment mais je vais devoir reprendre proprement l'aile....
Surprise !
J'ai posé du phosphatant pour le moment mais je vais devoir reprendre proprement l'aile....
- vince41
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Wrangler TJ Sahara 4Litres 177Cv 4x4 BVM 1998
OME 2,0" + Body Lift 1" + Motor Mount 1" / CC 4.56 & GL Ar Detroit TrueTrac / 1/2 arbres arrières renforcés Ten Factory (27 Spline)
BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 en 33x10.5R15
Renegade Deserthawk 2.0l Multijet 170Ch 4x4 BVA9 2017
Mojave Sand, Sellerie mixte, Toit panoramique, Command View, Pack City, Park Assist.
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- Domiwan
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Elle a pris cher, on dirait qu'il y avait du mastic en dessous
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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- Domiwan
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Mon cherokee est un peu pareil, il a été bricolé dans tous les sens, un peu avec n'importe quoi
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Du coup je vais suivre vos conseils et tout vérifier
- martini
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Pour éviter le collage des disques sur le moyeu et le démontage de tous boulons, écrous ou autre pièces soumis à la rouille : graisse cuivrée...au dernier démontage de mes disques, un était bien collé...au remontage jai enduit la flasque a la graisse cuivrée
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44..http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
Jeep M201 "Back to the basic"
CJ5 v8 360 en cours http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=85749
M38A1-1955- "COYOTE" vendue
HOTCHKISS JH102 2.3 V6 -1965- vendue
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c'est exactement ce que j'ai mis
ainsi que sur le support d'étrier ou les plaquettes coulisses. Ca m'évitera de m’exciter au prochain changement
ainsi que sur le support d'étrier ou les plaquettes coulisses. Ca m'évitera de m’exciter au prochain changement
- martini
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Je vois que t'as viré les caches poussières en tôle ....ce sont des ramasses m@rdes
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le cache poussière derrière le disque je l'ai juste nettoyé et peint avec de la peinture HT, mais j'ai hésité a le virer oui....
- martini
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Tu peux les virer
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