Bon ya plus qu à
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martini
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Prends soin de bloquer le volant en y passant la ceinture de sécurité dedans et en la bloquant. ..car pendant ton démontage-remontage il risque de tourner sur lui-même surtout quand tu en sera au pitman et ton clockspring n'y résistera pas 
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44/35 splines axle, teralow 4:1, OX lockers, Maxxis Trepador 35", beadlocks...http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
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vince41
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oui ... j'en sais quelque chose
Wrangler TJ Sahara 4Litres 177Cv 4x4 BVM 1998
OME 2,0" + Body Lift 1" + Motor Mount 1" / CC 4.56 & GL Ar Detroit TrueTrac / 1/2 arbres arrières renforcés Ten Factory (27 Spline)
Collecteur et Ligne Inox sur mesure / BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 en 33x10.5R15
Renegade Deserthawk 2.0l Multijet 170Ch 4x4 BVA9 2017
Mojave Sand, Sellerie mixte, Toit panoramique, Command View, Pack City, Park Assist.
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martini
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C'est un "classique" ...c'est pour ça que j'ai posté
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low1340
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Avec du retard merci les amis je prends note