KM3 !?? ... c'est du Mud
Sinon KO2 c'est du All Terrain 
Pneu TT en 32
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vince41
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Sinon KO2 c'est du All Terrain Wrangler TJ Sahara 4Litres 177Cv 4x4 BVM 1998
OME 2,0" + Body Lift 1" + Motor Mount 1" / CC 4.56 & GL Ar Detroit TrueTrac / 1/2 arbres arrières renforcés Ten Factory (27 Spline)
BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 en 33x10.5R15
Renegade Deserthawk 2.0l Multijet 170Ch 4x4 BVA9 2017
Mojave Sand, Sellerie mixte, Toit panoramique, Command View, Pack City, Park Assist.
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cherokbulgarie
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Est ce quelqu'un parmi vous, roule en mud bf3 qui pourrait donner un retour d'experience niveau bruit sur route et bien sûr côté performence
TJ 4l - roule au GPL - rehausse 5 cm, ressorts et amortisseurs BDS - BL 3cm - biellettes deconnectables - pneus 32 pouces BF-KF3 - pont ratio 4,56
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patcatkiller
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Moi c'est ce que j'ai monté sur mon CJ et je trouve que c'est un très bon pneu confortable peu bruyant qui ne glisse pas sur route mouillée
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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vince41
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Je suis en BF Mud mais KM1 Très bien, pas bruyant, ne glisse pas (trop) 
Très bien, pas bruyant, ne glisse pas (trop) Wrangler TJ Sahara 4Litres 177Cv 4x4 BVM 1998
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OME 2,0" + Body Lift 1" + Motor Mount 1" / CC 4.56 & GL Ar Detroit TrueTrac / 1/2 arbres arrières renforcés Ten Factory (27 Spline)
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cherokbulgarie
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Merci pour les infos
TJ 4l - roule au GPL - rehausse 5 cm, ressorts et amortisseurs BDS - BL 3cm - biellettes deconnectables - pneus 32 pouces BF-KF3 - pont ratio 4,56