perte de puissance et à coup

[Amaury]

salut, au debut oui 100/110 sur autoroute,
mais depuis plus de puissance apres 5mn, moteur s'etouffe, secousse importante, bruit en dessous du siege avant a l'arret et de plus en plus en roulant

Sous le siège avant ? Conducteur ou passager ?

je sais pas , difficile a indentifié, mais plus au niveau du catalyseur

[martini]

de mémoire, si la sonde en amont du catalyseur est hs, elle n'allume aucun voyant, sa fonction est, dès que sa température de référence atteinte, de permettre à celle en aval de se lancer dans l'analyse de tes gaz....
Si ton catalyseur était hs il te ferait un bruit métallique, les paroies désserties vibraient....
Je peux évidement me tromper car tu as l'air d'avoir vraiment une panne à la c@n....

[LTZ]

As tu vérifié ta pression sur la rampe d'injection ?

Ca me fait vraiment penser à une pompe a essence qui est en train de rendre l'ame ton affaire, jusqu'au moment ou ça va lacher

Possible que tu l'entendes d'ailleurs se mettre en rte lorsque tu tournes la clé pour mettre le contact, mais qu'elle ne donne plus guère ou plus assez de pression


Les accous peuvent aussi etre les accous moteurs qui se transmettent ds la BT et sont liés aux rattrapages de jeux qui se font et cognent à chaque trous

[Amaury]

As tu vérifié ta pression sur la rampe d'injection ?

Ca me fait vraiment penser à une pompe a essence qui est en train de rendre l'ame ton affaire, jusqu'au moment ou ça va lacher

Possible que tu l'entendes d'ailleurs se mettre en rte lorsque tu tournes la clé pour mettre le contact, mais qu'elle ne donne plus guère ou plus assez de pression


Les accous peuvent aussi etre les accous moteurs qui se transmettent ds la BT et sont liés aux rattrapages de jeux qui se font et cognent à chaque trous

oui je pense que cela doit etre une des pannes et pourquoi pas les deux
--> catalyseur car j'ai le bruit metalique, qui claque,
--> pompe a essence qui crée des secousses et perte de puissance

[martini]

Par clavier interposé c'est pas simple de diagnostiquer ...

[Amaury]

hello à tous,

donc apres demontage et apres avoir vider la ceramique cassé dans le catalyseur, c'etait bien la panne
a ce demander si je vais le changer, car maintenant il tourne fort, plus pechu

certains d'entre vous tourne sans catalyseur ?

[teknis]

Tu le remplaces par un tube Afrique et tu installes un détrompeur à la place de ta sonde aval.
https://www.oreca-store.com/detrompeur- ... ambda.html
Il te faudra acheter un autre cata (occaz) pour pouvoir passer le TJ au CT.

[jeeper85]

Perso j'ai toujours le catalyseur...merci en tout cas pour ton retour.

[Amaury]

tube Afrique

salut
merci pour l'info
pour le moment j'ai toujours le catalyseur, mais il est vide,
mais c'est mieux de la changer par un tube afrique et un détrompeur que de le laisser vide ?
et de prendre un cata, c'est uniquement au moment de passer au ct, qu'il m'oblige de demonter le tube afrique par le cata ? et de le remonter ensuite ?
j'ai bien tout compris lol

[teknis]

Oui tu as tout compris
Le tube Afrique est là pour favoriser l'écoulement des gaz contrairement au cata. vide, mais nos belles ne sont pas non plus des bolides de circuits..
Le changement du tube Afrique par le cata est donc tout les 2 ans(pour le CT), si celui-ci est bien accessible ça vaut le coup , surtout que c'est le premier démontage des vis rouillés qui pose des fois des problèmes, ensuite les vis remplacés par des neuves et enduites de graisse au cuivre, c'est du velours ..

[Amaury]

Oui tu as tout compris
Le tube Afrique est là pour favoriser l'écoulement des gaz contrairement au cata. vide, mais nos belles ne sont pas non plus des bolides de circuits..
Le changement du tube Afrique par le cata est donc tout les 2 ans(pour le CT), si celui-ci est bien accessible ça vaut le coup , surtout que c'est le premier démontage des vis rouillés qui pose des fois des problèmes, ensuite les vis remplacés par des neuves et enduites de graisse au cuivre, c'est du velours ..

top
et la reelle diffence entre un cata vide comme en ce moment , et un tube afrique ?

[teknis]

Avec le tube les gaz s'écoulent librement sans aucunes perturbations. Roule comme ça et si tout est ok tu peux le laisser.

[Amaury]

Tu le remplaces par un tube Afrique et tu installes un détrompeur à la place de ta sonde aval.
https://www.oreca-store.com/detrompeur- ... ambda.html
Il te faudra acheter un autre cata (occaz) pour pouvoir passer le TJ au CT.

salut,
tu as un site à me proposer pour le tube afrique pour le jeep ?
car je ne le trouve pas
merci
bon week-end

[teknis]

Je viens de jeter un oeil et personne n'en vend pour TJ...
Á fabriquer soit même.
Ton TJ est de quelle année et c'est quelle motorisation ?

[Amaury]

Je viens de jeter un oeil et personne n'en vend pour TJ...
Á fabriquer soit même.
Ton TJ est de quelle année et c'est quelle motorisation ?

c'est un 4.0L de 1997
tu as une photo à quoi cela ressemble lol