probleme d'antidemarrage wrangler tj

[bip]

je possede un wrangler tj 4.0 de 97.
lors de l'acquisition, l'ancien proprietaire ne m'a donné qu'une seule telecommande. je me suis adressé a chrysler qui, dans un premier temps, m'a dit qu'il etait possible d'en recommander. en suite ils m'ont dit que cela n'est plus possible mais qu'il y avait un kit de remplacement qui comprend 2 telecommandes et le boitier. une fois recu, je me rends compte que cela n'a rien a voir avec le montage de mon vehicule; les telecommandes ne sont pas pareil, celles d'origine ont trois boutons, les nouvelles cinq (encore ca c'est pas bien grave...), la marque est differente (rockwell pour l'origine etcode alarme "power elite" pour le kit)le boitier est trois fois plus gros, le faisseau du kit comprend 14 fils sur des broches rectangulaires contre 5 sur une broche ronde. je leur ai demander s'il n'y avait pas une erreur, il m'ont repondu que seule cette reference sortait pour remplacer la piece defectueuse.
y a t il quelqu un en mesure de me tuyauter sur mon probleme?
est il possible de supprimer ce systeme d'anti-demarrage?
y a t il ce systeme monté d'origine aux USA?

[francisbuf]

Salut,

moi aussi j'ai le meme probleme, chez jeep a rouen ils m'ont dit que ce kit n'existe plus, Je n'ai pas de solution mais je cherche egalement une solution.

la mienne vient d'allemagne alors c'est peut etre une piste à creuser. Apparement ce systeme a aussi ete monté sur d'autres chryslers.

Le premier qui trouve previent l'autre !

A bientot dans les chemins ( enfin tant quelle demarre !!)

[Barthabas]

çà c'est les ricains et l'électricité!!!

[bip]

salut
je me sent moins seul
il me semble aussi que la mienne soit made in germany
ok on se contacte si il y a du nouveau
a plus....

[Barthabas]

exact il faut voir la provenance de ta jeep, et là c'est pas encore gagné;

[bip]

salut
l'ideal c'est de pouvoir supprimer cette coupure.
pour cela il faudrait trouver des renseignements sur les versions vendue au usa

[chuch]

as tu un shema electrique de branchement livre avec ?

si oui ca ne doit pas etre insurmontable

[bip]

salut
avec le kit?
oui mais le probleme c'est que le schema correspond a une chrysler neon!
et puis commander des pieces "d'origine" pour que le montage semble etre du bricolage, c'est pas terrible
l'ensemble du kit coute pres de 300 euros plus 4 heures de main d'oeuvre a une soixantaine d'euros pour le montage et l'initialisation (?) ca fait cher le bricolage
une alarme en centre auto coute moins de 100 euros, est aussi efficace que celle montée et pas de probleme avec ton assurance
sur ce coup, pas terrible jeep...

[chuch]

salut
avec le kit?
oui mais le probleme c'est que le schema correspond a une chrysler neon!
et puis commander des pieces "d'origine" pour que le montage semble etre du bricolage, c'est pas terrible
l'ensemble du kit coute pres de 300 euros plus 4 heures de main d'oeuvre a une soixantaine d'euros pour le montage et l'initialisation (?) ca fait cher le bricolage
une alarme en centre auto coute moins de 100 euros, est aussi efficace que celle montée et pas de probleme avec ton assurance
sur ce coup, pas terrible jeep...

sur ce point de vue je suis entierement d'ac avec toi mais c est pas un scoop le S.AV jeep a encore beaucoup de lacune a combler par rapport aux sav classique des autres marques et en plus ils se permettent de savourer des prix prohibitif comme si tu avais une mercos ou une porshe

[bip]

c'est pour cela qu'en reponse je prefere supprimer un systeme si efficace que meme le proprietaire ne peut pas partir avec son vehicule...
et puis moins il y a d'electronique...

[bip]

salut a tous

Salut,
la seule solution que j'ai trouve pour enlever l'anti dem. c de demarrer la voiture et de demonter le boitier d'anti dem. sous le tableau de bord pendant que le moteur tourne et depuis plus besoin de demarrer avec la telecommande.

gil

a essayer...
pour ma part le probleme c'est dans un premier temps de ....demarrer

[stef]

J'avais le même merdier sur ma YJ quand je l'ai récupérée (antidémarage "Quantum" monté aux USA), mon mécano m'en a débarassé contre 1 billet et n'importe quel electronicien auto aura en viendra à bout facilement (ok il y a 14 fils noirs et 2 coupures, mais en remontant le faisceau c'est vite identifié).

;o) Stf.
(je n'ai jamais mis les pieds chez chrysler-jeep depuis que j'ai mon YJ)

[bip]

salut stef
si seulement c'atait si simple...
il y a 14 fils mais tous de couleur differente!
j'ai demonté la majeure partie du tableau de bord et denudé toute la patie gauche du faisceau mais celui du systeme d'origine est integré a celui du vehicule.
j'ai aussi pensé que procedant comme tu le dit.... et ben po du tout!
il doit y avoir la possibilité de neutraliser tout ca en passant par chrysler mais ils se gardent bien de nous le dire.

alors voilà un sujet qui m'interesse, j'ai eu 2 jeux de clés exactement comme sur la photo, que j'appuie sur un des 3 boutons ou pas, ça ne chage rien: elle démarre. Mais j'ai eu une notice en néerlandais! super pratique. Qui sait comment ou réactive ces trucs là?
(Ou au moins ce qu'ils en disent sur la notice French)
amitiés,Sam

voila ce qui me fait dire ca...

[JMR]

salut
c'est une options que vous avez ?car sur mon TJ de 98 (provenance allemagne)j'ai bien un anti demarrage mais il est incorpore dans la clé et il n'y a pas de telecommande a boutons ???

[stef]

Bip >> as tu demandé à un électricien auto (indépendant ou point Bosch, Faber, etc...) si la chose lui paraissait faisable ?

;o) Stf.