JeepMania

Salut à tous

Avant de poster, j'ai bien sur essayé de trouver la réponse à ma question, sauf qu'il y a tellement de similitude dans les problèmes
rencontrés sur un TJ comme pour le mien (4l de 98) que je me suis dit que mon cas ne doit pas être isolé. Depuis quelques temps j'ai comme
un souffle a l'accélération qui provient de l échappement mais je m'en suis pas trop préoccupé car pour le reste tout était Nikel.
En revanche aujourd'hui d'un coup plus de pèche des a coups répétés si je lui demandait de monter dans les tours et puis au bout de
20 bornes j'ai du m'arrêter car elle n'avançait plus. Pas caler a l 'arret et aucun voyant allumé. En me penchant dessous j 'ai constaté
que le souffle a l 'accélération provenait d'un trou que j'avais sur l'échappement juste sous le collecteur. J'ai pensé au départ au
cata bouché et ou les sondes HS ou la pompe à essence . Ca fait pas mal de peut etre c sur. Si défois un jeepeur à eu un cas similaire
son cas et résultat serai le bienvenue. Bon reveillon a tous.

Sans voir la jeep c'est que des pzut être .... ça ressemble à un cata bouché : pas compliqué de voir si sa souffle à ton échappement normalement ou pas : ça fera déjà un peut-être de moins
Pas de voyant au t de b ?

Non pas de voyant au tdb et a peine un souffle à la sortie.

Déjà c'est une piste : tu peux le démonter et faire un essai : ça va faire du bruit mais tu verras bien si tu as de la puissance revenue...tu le tringles : tu verras bien si il est bouché...

Salut. C'est ce que je comptais faire ds un 1er temps, on verra bien. Je vous tiens au jus du résultat. Merci et meilleurs voeux à tous.

Salut à tu résolu ton problème ? Si non j'ai ue le même problème sur mon tj 2.5 de 98, en fin de compte il y avait une prise d'air au niveau du collecteur d'échappement et l'échappement, donc mauvaise info au niveau du calculateur à cause des valeurs des sondes..

bientôt 2 mois sans résultats …

Salut
En effet désolé du RETARD a répondre. J'étais en long déplacement et mon pot au garage a eu pas mal de souci de livraison du moins les pièces dont les sondes qui n'étaient pas les bonnes et le cata qui n'avait pas le bon pas pour y visser la sonde. En résumé le catalyseur était complètement bouché et le collecteur fendu sur le départ du six. Moi qui croyait être sorti de la galère après récup de la jeep , fuite liquide de refroidissement et j'ai commandé la durite qui lie la pompe à eau au radiateur. Mauvaise pioche c'était la pompe. Croyez vous qu'il se peut que le fait de laisser la voiture sans rouler pendant bien 4 mois pourrai avoir une incidence sur une éventuelle déformation des pneumatiques sachant qu'ils sont neufs et non que 500 bornes. Pk je dit ça, tout simplement que j'ai l'impression qu'en 1ere et seconde une sensation de roulez sur des œufs, elle tremblote. J'ai refait faire un équilibrage mais rien n'y a fait. Peut être d'inverser les roues de derrière a devant?

Ta TJ s l'arrêt pendant 4 mois était bien gonflée ?
Je doute car tu dis que les pneus sont neufs mais à l'arrêt sous gonflés il peut y avoir un plat sur la bande de roulement...j'ai eu le cas sur une voiture ...

Salut . Oui pression normale.