quelle huile !

[steph85]

En lisant ce post je me demande si j ai bien commandé la bonne huile ??? Avant de faire une connerie j ai besoin de vos lumières!!! Mon jk est un cdr 2008 sport,donc dana 30 pour l’avant et dana 44 pour l arrière , mais j’ai commandé de la 75w140 alors que là je vois de 75w90 , je suis perdu

[paj'heros 30]

Je ne pense pas au contraire la 75w140 est recommandé en cas de traction et ou beaucoup de TT, enfin c etait le cas pour le WJ mais il me semble l avoir lu aussi pour le JK

@+
lolo

[Jeep_DZ]

Je ne pense pas au contraire la 75w140 est recommandé en cas de traction et ou beaucoup de TT, enfin c etait le cas pour le WJ mais il me semble l avoir lu aussi pour le JK

@+
lolo

75w140 pour climats chauds et/ou traction et/ou glissement limité (avec additif LS)

[corand]

75w140 limited slip ... c'est ok sur la JK pour les ponts AV AR : c'est en tout cas ce que je mets sur mon JKU Sahara crd. Sans additif nulle part d'ailleurs.

[vince41]

L'additif c'est lorsque tu as des glissements limitées Et dans ce cas "obligatoire"

[paj'heros 30]

75w140 limited slip ... c'est ok sur la JK pour les ponts AV AR : c'est en tout cas ce que je mets sur mon JKU Sahara crd. Sans additif nulle part d'ailleurs.

75w140 normal pas de limited slip car je passe pas que tu ai des pont a glissement limité sur ton JK
@+
lolo

[vince41]

Il semblerait que les seuls JK à avoir un GL (origineFrance) soit les versions "Polar"

[corand]

... mais en attendant mon JK a besoin de 75W140 à la norme API GL 5 - CHRYSLER-MS8985.
Et la Castrol Syntrax limited slip 75w140 répond à cette norme
Certains ici (comme 35wrangler35 par exemple) utilisent de la Ravenol 75w140, qui est - sauf erreur- également LS.

[NIKKO]

Les huiles correspondent à une norme A.P.I suivant les véhicules , peu importe la marque . un bon garagiste regardera sur son ordinateur en ayant tapé le n° d'immat de ta voiture et te dira quelle huile mettre ( norme constructeur ) , évidement , su tu as un LS 3 chevy sous le capot , cela change tout .

[Jeep_DZ]

Il semblerait que les seuls JK à avoir un GL (origineFrance) soit les versions "Polar"

La Polar en CRD et la Backcountry en 3.6 essence.
Il s’agit en effet des seules finitions origine France avec GL de série (base Sahara upgrade)

[Jean marc 38]

Je possède également un 3.6 BVA de 08/2017 avec Fap (selon Jeep Grenoble..il m'a demandé mon immat)et un peu perdu dans toute ces huiles..
Je viens donc d'appeler Jeep Grenoble et voici leur réponses
Huile Moteur 5w20 contenance 5,6l tous les 12000km ou 1an
Pont Av 75w90 et pont Ar 75w90 avec 2 additifs anti glissement (je pense tous les 20000km)
BT ..je n'ai pas eu de réponse

Tu as quoi comme pont pour qu'ils mettent 2 additifs !????

Je viens de passer chez Jeep Grenoble et par apport à la carte grise Dana 30 à l’avant et 44 a l’arrière (avec 2 additifs..ils me l’ont encore prescisé)

[Mc Giver]

Sinon, y a ça :

[Domiwan]

[NicoJPW]

Salut à tous
Bon pour moi je vais attaquer la vidange des ponts dès la réception des nouveaux joints Lubelocker et des nouvelles coquilles de ponts Rugged Ridge.
J'ai un JKU Polar de 2014.
Donc pont avant Dana 30 et pont arrière Dana 44.
Mais je suis également un peu perdu sur entre vos infos et le manuel!
Dans mon cas le manuel préconise pour le pont avant et arrière le l'huile SAE 80w90.
Et éventuellement de la SAE 75w140 pour l'arrière si on tracte une remorque (c'est pas tous les jours).
Précisé également un additif pour le Trac-lock ce qui est mon cas.

Alors question
L'additif uniquement à l'arrière, où bien devant également ?
Et 75w140 à l'arrière, ou bien devant également ?
Merci pour vos retours
Nico

[vince41]

L'additif uniquement à l'arrière, où bien devant également ?
Et 75w140 à l'arrière, ou bien devant également ?

Uniquement à l'arrière