défaut P0087

Message par **NONO07** » 03 oct. 2021 15:28

Bonjour oui jiji52 la réf est bonne mais bo' vu que c'est un sujet de février je pense que la personne a trouvé son souci moi je tiendrais informé j'en suis au même constat que lui.

Message par **jlj52** » 04 oct. 2021 18:31

@NONO07,
non mon problème n'est pas résolu, je donnerai des nouvelles lorsque j'aurai mis ma jeep chez mon garagiste.
bonne soirée!

Message par **jlj52** » 12 oct. 2021 13:37

Bonjour a tous,
du nouveau

après m'être rendu ce Week end à la vie de château, randonnée avec que des jeppers super sympas

(organisé par Jeep Aventure Sud-Ouest)
5 heures d'autoroute pour voir le voyant moteur s'allumer régulièrement des que je montais dans les tours trop rapidement, de plus lors de la randonnée les jeepers qui étaient derrière moi m'ont fait remarquer de fortes odeurs désagréables d'échappement

.
mais de retour chez moi, le voyant défaut moteur ne s'éteint plus après plusieurs arrêt et redémarrage comme c'était le cas avant... amis la jeepn'est plus en mode dégradé

peut être une bonne chose pour savoir d'où provient mon défaut P087
j'attends le RV chez mon garagiste à la fin du mois pour en savoir plus...
Bonne journée à toutes et tous!

Message par **Sam** » 15 oct. 2021 15:49

Combustion incomplete du gasoil. Prise d'air quelque part sur le circuit de gasoil. P0087 : pression carburant trop faible.
Tout est très cohérent.
Evite quand même de trop rouler comme ça.

Message par **jlj52** » 16 oct. 2021 07:58

@ sam merci pour le conseil !
Pas évident de trouver une prise d'air sur le circuit!

Message par **jlj52** » 04 nov. 2021 19:55

Voila la jeep est chez mon garagiste depuis une semaine car il s'est rendue compte que j'avais 2 flexibles de frein à l'avant qui étaient usés dont un qui coulait ! il y avait eu un mauvais réglage qui faisait que les pneus touchaient ces flexibles quand je braquai à fond

je suis arrivé à temps

l'ensemble des vidanges n'a pas encore été faite car il souhaitai voir un N° sur la boite de transfert afin de commander la bonne huile.
vidange huile du pont avant et arrière OK et rien à signaler

concernant mon défaut P0087 je lui ai expliqué vouloir changer le régulateur sur la pompe HP et lui m'a conseillé de commencer par celui sur la rampe haute pression j'ai suivi son conseil et ce régulateur va être changé aujourd'hui...
On verra bien quand je le récupérerai demain si cela règle mon défaut P0087

je vous tiendrai informé pour ceux qui se sont intéressés à mes petits soucis sur ce post..
bonne soirée à toutes et tous.

Message par **35wrangler35** » 04 nov. 2021 20:11

Oui dis nous tout car si ca sert pas today demain est un autre jour et plus on a d'infos et mieux c'est

Message par **NicoJPW** » 04 nov. 2021 22:38

Oui c'est toujours bon de savoir

Message par **jlj52** » 14 nov. 2021 08:39

Bonjour à toutes et tous,
j'ai récupéré ma Jeep la semaine dernière, le régulateur de pression de carburant sur la rampe a été changé.
Et depuis plus de défaut

par contre le garagiste m'a dit qu'il avait trouvé du dépôt (type sable en plus fin ) sur le régulateur et dans la rampe
Ce qui pourrait expliquer le remplacement de mes injecteurs détériorés l'année dernière!
il ne s'explique pas ces résidus si ce n'est un filtre de gazole mal monté

A suivre...

Message par **Domiwan** » 14 nov. 2021 08:45

ça fait au moins un problème de résolu !

Message par **35wrangler35** » 14 nov. 2021 08:59

Super content pour toi
Par contre du sable mais par où il est passé

Message par **NicoJPW** » 14 nov. 2021 09:59

Cool pour la panne.
Moins pour le sable

Message par **NONO07** » 29 nov. 2021 16:02

Bonjour, je reviens vers vous et mon Dodge nitro crd 2,8 litres année 2007 avec le défaut P0087. Alors voilà ce que nous avons fait : un dieseliste à vérifié et nettoyer les injecteurs, ils sont OK. . Le garagiste a contrôlé les joints d'injecteur, pas de fuite. J'ai acheté une valise ou dedans il y a un kit mano plus raccord et avec mon fils mécanicien on a contrôlé le circuit de basse pression entre la pompe de gavage et le filtre à gasoil puis juste après le filtre à gasoil c'est OK 6 bars de pression. J'ai changé le capteur et le régulateur de pression sur le commun rail. Le souci est toujours là par contre le défaut P0087 n'est plus identifiable à la valise. Je vais donc changer le régulateur de pression de la pompe HP côté basse pression et je vous informe après ça. Bonne journée.

Message par **NONO07** » 27 janv. 2022 21:02

Bonsoir, ça fait un moment que je ne suis pas venu, bon déjà bonne année à vous tous et le reste. Maintenant venons en au fait, ayant changé moi même le capteur de pression et le régulateur de pression sur commun rail plus fait contrôler et nettoyer mes injecteurs et pour finir fait le contrôle pression pompe de gavage qui est OK et après avoir changé le filtre à gasoil je vais chez un dieseliste le 7 février pour faire contrôler la pompe HP et voir si mon diagnostic du régulateur basse pression pompe HP et bien hs. Donc je viendrai après ça vous informer même si mon véhicule est un Dodge nitro sachant qu'on partage beaucoup de choses en commun question mécanique entre Dodge et jeep crd. Je viendrai vous informer si la panne est trouvée et réparer, ça pourra servir à quelqu'un ici. Bonne soirée. Cordialement.

Message par **35wrangler35** » 28 janv. 2022 08:37

Très bonne idée ça on attend le suite en espérant que ça se règle

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