Bruit courroie accessoire avec climatisation

[Mich7338]

Salut tout le monde,
Je reviens un peu sur ce problème.

Quand j'active la climatisation (moteur chaud), j'ai un bruit qui se produit comme celui d'une courroie d'accessoire mal tendue.
Mais uniquement avec la climatisation activée.

La climatisation elle fonctionne parfaitement, j'ai vérifié la pression du circuit et la température en sortie de bouche d'aération et tout est OK.

Est-ce que ça peut venir de la courroie elle même (avec la charge de la clim en plus et sa poulie engagée) ? Ou du compresseur de clim avec un roulement fatigué ?

Je sèche un peu là....

[corand]

C'est probablement un roulement au niveau du compresseur de clim qui est naze ou un pb d'alignement (mais en général ça abime un peu la courroie). Sinon, peut-être que le galet tendeur arrive en fin de vie.
Tu as quel kilométrage ? J'ai remplacé galet tendeur + 2 poulies de renvoi + courroie (6pk2448) à environ 185.000 km ...

[Mich7338]

En plus, dès que je coupe la clim, plus de bruit.

[corand]

Tu as quel kilométrage ?

[Mich7338]

J'ai 145000 km.
Je pensais aussi au galet tendeur, mais pourquoi le bruit s'arrête avec la clim ?
C'est la charge supplémentaire sur la courroie qui la fait couiner ?

[corand]

Oui c'est probable.
Avec ton kilométrage il est normal d'avoir ce pb et je te conseille de remplacer le galet tendeur + courroie au minimum.

[Mich7338]

Encore un bon travail au garage.
La courroie de distribution a été changée a 135000 avant que je l'achète.

Je pense qu'il ont pas changé la courroie d'accessoire à ce moment.

[corand]

Encore un bon travail au garage.
La courroie de distribution a été changée a 135000 avant que je l'achète.

Je pense qu'il ont pas changé la courroie d'accessoire à ce moment.

Quasi certain qu'ils n'ont fait que la distri.
Mais c'est pas difficile et tu peux le faire toi-même.

[Mich7338]

C'est bien comme ça que ça va se terminer.

[Mich7338]

Salut,
Je reviens sur ce sujet, et je pense que Corand avait raison.
Je me suis donc lancé dans la courroie d'accessoire.

j'ai déposé le visco, ventilateur électrique et le tunnel (avec bouteille liquide lave-glace et boite à air).
La chose qui m'a pris le plus longtemps a été la vis en bas à droite du ventilo électrique .
1h30 de travail pour la tomber (fini par découper une partie de la pate en plastique pour attaquer avec une clé plate à cliquet).

Une fois ces mésaventures passées, j'ai tomber la courroie (pas l'air trop abimée) et les galets libres et le tendeur.
Ben je pense que là j'ai trouvé le problème:
- Galet tendeur avec jeu et qui gratte
- Galet libre central qui gratte

J'ai ensuite testé le compresseur engagé et désengagé, pas de bruit de grattage ou grincement.

J'ai ensuite tout remonté avec la nouvelle courroie.

Après ça, test sur route, au ralenti ou en accélérant, plus un bruit de courroie!!

Au top!

[Domiwan]

Excellent !! merci pour ce retour !

Très bien les photos

[Mich7338]

Excellent !! merci pour ce retour !

Très bien les photos

Merci!

[perku-t]

ce sujet va bien me servir, même soucis de bruit de cricket juste avant 2000 tours. Je vais tester de voir si en enlevant la clim le bruit se produit également.
courroie d'accessoire, distribution, pompe à eau et galet tendeur remplacés à 150kkm mais pas les deux autres galets je penses

là je suis à 190kkm
merci pour ce post

[35wrangler35]

Perso j'ai pas pris de risque et en même temps que la distri j'ai tout fait changer sur l'accessoire
ça m'a coute presque un bras mais je repars tranquille

[loupif]

ce sujet va bien me servir, même soucis de bruit de cricket juste avant 2000 tours. Je vais tester de voir si en enlevant la clim le bruit se produit également.
courroie d'accessoire, distribution, pompe à eau et galet tendeur remplacés à 150kkm mais pas les deux autres galets je penses

là je suis à 190kkm
merci pour ce post

Salut,

Attention aussi de ne pas oublier de vérifier la poulie damper... elle aussi peut provoquer ce genre de bruit.