Je m'apprete a faire comme beaucoup changer le contacteur tournant de mon JKU 2,8 de 2011, je n'ai plus de cruise control, et mon commodo de clignotant est mort je vais le changer en meme temps.
J'ai un peu parcouru le forum et me pose tout de meme plusieurs questions:
- Dois -je en prendre un avec capteur ESP? je vois que les deux existent et je ne sais pas si il en faut un neuf ou si je peux demonter le mien et le remonter sur le nouveau contacteur.
-Mon volant n'est actuellement pas droit droit, ce qui engendre un allumage du voyant Esp dans certaines situation, et qui va m'embeter pour changer le contacteur, il faut juste que je rectifie tout ca en devissant la bague de la barre de direction préalablement?
-Pour terminer y'a t'il un apprentissage a effectuer pour le nouveau contacteur tournant?
Merci infiniments les Jeepers!
.