[TUTO] vidange 25 000 km

[Lionel04400]

Moteur chaud, c'est pour la vidange, à froid pour le niveau.
Si tu fais ton niveau avec le moteur qui a tourné, il y aura de l'huile dans le circuit de lubrification et ton niveau sera faussé.
Maintenant pour la vidange tu le fais à chaud, l'huile s'évacue beaucoup mieux et plus vite.
Quand à l'huile usagée, toutes les déchèteries les reprennes, et gratos.


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[louis lelant]

ben moi, je m'y attaque à la semaine !!
Est-ce que quelqu'un sait le diamètre du petit joint en cuivre (qui s' applatit au serrage) de l'écrou de vidange carter ?
du 14, du 16 ? ou autre ??
merci

[louis lelant]

"Pour réinitialiser l’indicateur de vidange
d’huile (une fois que la vidange prévue a
été effectuée), procédez comme suit :
Tournez le commutateur d’allumage à la
position ON/RUN (marche), sans faire démarrer
le moteur.
Abaissez complètement et lentement la
pédale d’accélérateur trois fois en l’espace
de 10 secondes.
Mettez le commutateur d’allumage à la
position OFF/LOCK (arrêt/antivolverrouillé).
NOTA : Si le message de vidange
d’huile s’affiche de nouveau au démarrage,
la remise à zéro a échoué. Au besoin,
recommencez cette procédure.


Bonjour,
eh bien moi, je n'y arrive pas à supprimer ce message

[dmxjeep]

j'y suis pas arrivé la première fois non plus..

NOTA : Si le message de vidange
d’huile s’affiche de nouveau au démarrage,
la remise à zéro a échoué. Au besoin,
recommencez cette procédure.

[dmxjeep]

Voici la méthode belge infaillible:

bidouiller le système informatique pour que l'information "vidange d'huile requise' n'apparaisse plus -clé sur ON enfoncer 3X la pédale du gaz à fond, démarrer le tout en 10 sec. Si cela ne fonctionne pas, une bière belge, un juron et vous recommencez -

[louis lelant]

je re-essaye ce week-end car ça ne marche pas ...

[dmxjeep]

bonne chance,

fait le en pensant que cela fonctionne et que tu as du foiré qqchose. j'ai du m'y prendre à plus d'une reprise

[louis lelant]

on est bien d'accord
- je tourne la clé jusqu'à ce que les voyants s'allument
- j'appuie 3 fois doucement la pédale d'accélérateur
- je retourne la clé en position arrêt puis je l'enlève

j'ai bon ...

[dmxjeep]

Non je pense qu'il faut démarrer et non enlever la clé
au pire tu essayes les 2 variantes
D.

[louis lelant]

je pense y être arrivé ....au bout d'une dizaine de fois !! lol

[dmxjeep]

tu l'as eu à l'usure,

c'est comme moi avec ma femme...
c'est pour cela que je prétends que c'est UNE jeep... à l'usure, à l'usure...

[louis lelant]

lol
ça doit être sympa une jeep sans carte grise ..
mais gaffes à l'entretien ..

[Mammouthh]

ben moi, je m'y attaque à la semaine !!
Est-ce que quelqu'un sait le diamètre du petit joint en cuivre (qui s' applatit au serrage) de l'écrou de vidange carter ?
du 14, du 16 ? ou autre ??
merci

Salut

Pour info, pour un JK de 2012, j'ai utilisé un joint acheté chez NORAUTO (Dia int 16, Dia ext 22, Ep 1.5). Et ça tombe nickel !

[olivierdevinon]

ben moi, je m'y attaque à la semaine !!
Est-ce que quelqu'un sait le diamètre du petit joint en cuivre (qui s' applatit au serrage) de l'écrou de vidange carter ?
du 14, du 16 ? ou autre ??
merci

Salut

Pour info, pour un JK de 2012, j'ai utilisé un joint acheté chez NORAUTO (Dia int 16, Dia ext 22, Ep 1.5). Et ça tombe nickel !

Merci pour l info la dimension du joint est 17mm*21mm mais pas facile a trouver sauf chez jeep