Accroche volant du Neiman.

[Canopus]

Bonjour. J'ai besoin d'un éclaircissement svp. Lorsque je retire la clef de contact dans mon JKU, le volant ne se bloque pas ! Est ce réparable svp ? Est ce simple à réparer ? Merci pour vos conseils. Cdlt

[onedays]

idem pour moi ! bizarre ce truc , sa fais ''clong clong'' comme si il voulais mais y fait pas !!!

[onedays]

personne n'a de neiman sur son jk , pour nous dire svp ?

[onedays]

hou hou les gars !!! y a personne ?

il a bien un neiman le jk quand même ??

[Fred_4WD]

Bon pour te faire plaisir je répond à cette dernière question:
Sur mon JK le volant se bloque sans problèmes... mais ça ne t'avance pas à grand chose pour le tien.

[Bruno]

Hello,
Je viens d'aller regarder sur mon JKU (crd 2013), sans clef de contact la direction est dure à l'extrême, le volant ne veut pas tourner mais ne se bloque pas.

[Fred_4WD]

Salut Bruno

Comme tu as un 2013, pourrais-tu me dire si les lampes sous le rétro intérieur electrochrome s’allument avec le plafonnier quand tu ouvres les portes STP?
J’ai posé la question dans un autre post, mais pas de réponse...

Merci

[Bruno]

Salut Fred,
Je viens d'aller vérifier: oui, elles s'allument avec le plafonnier quand j'ouvre les portes. Je n'avais d'ailleurs jamais remarqué qu'il y a un interrupteur par lampe.

[onedays]

bizarre cette histoire de neiman !! certains sa marche et pas a d'autre ?????

[Fred_4WD]

Merci Bruno
Je vais pouvoir finir mon câblage en sachant à quoi sert chaque fil:
http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 36&t=72898

Onedays, j'ai re-essayé et je confirme que le volant se bloque en tournant d'un demi tour vers la gauche. Peut-être penses tu qu'il ne se bloque pas car c'est juste très dur de le tourner moteur éteint d'un demi tour.

[onedays]

merci , mais non j'ai encore essayer se soir et il ne se bloque pas ???

je vais regarder demain avec les roue sur du gravier pour voir

[Fred_4WD]

C'est bizarre qu'il soit non fonctionnel car je crois que tu as acheté ton JK il y a peu et depuis début 2012, une détérioration importante du Neiman est soumise à contre-visite au contrôle technique.

Le blocage est obligatoire et ce point est contrôlé car le volant pourrait se bloquer en roulant si le système présente un défaut.

Bruno, toi aussi tu as tourné le volant de plus d'un demi tour et même la "tête en bas" il ne se bloque pas?

[Bruno]

Salut Fred,
Sans la clef de contact, la direction est tellement dure que je ne peux pas tourner le volant.

[Fred_4WD]

En fait il faut arrêter le moteur avec le volant tourné d'un peu moins d'un demi tour à gauche par exemple, retirer la clef et tourner un peu le volant autour de ce point pour trouver le blocage.

[Bruno]

Ah d'accord, je vais essayer ça.