JKU V6 3.6 pentastar preparation E85

[casa_47]

Le Pentastar étant Flex d'origine, on est plusieurs a avoir roulé avec de l'E85 plus ou moins avec du SP, alors ne te pose pas de question la ou y'en a pas ... commence par du 50/50 ou 60/40 (SP/E85), tu gagnes tout de suite sur le plein et tu ne modifies rien et surtout laisses ton électronique gérer le moteur, les boitiers c'est bof bof abracadabra ... si pépin (peu probable) , tu refais le plein en SP et basta.

[Okinawa13]

moi je suis a €30 de sp95 et le reste en e85 ça dure depuis 186000 km en tt et sur route,
Marcet jusque là tout va bien.

[Blackice]

Oui effectivement Casa_47 c'est certainement la meilleure chose à faire dans un premier temps jusqu'à l'expiration de la garantie.
Après on verra.

Okinawa, tu mets environ 20 litres soit 1/4 du réservoir. Et tu n'as aucun témoin au compteur?

En tous cas, merci à tous pour vos conseils.

[Okinawa13]

Aucun!

[Blackice]

Ce doit donc être le bon dosage entre les 2 essences. Et, sinon, au niveau consommation tu arrives à quel niveau en ville et sur autoroute?

[Okinawa13]

env 17l en ville et 12/14l long range hi way, 16 17 off road.

[Blackice]

Merci Okinawa. Je tente l'expérience du E85 dès que j'en trouve. Et je vous ferai mon retour d'expérience.

[Blackice]

Bonjour à tous.
J'ai mis aujourd'hui 40l de E85 et il restait 40l de 95E10.
Démarrage 1/4 de tour et aucun témoin au tableau de bord!
On verra en termes de consommation quand je ferai le bilan. Pour l'instant tout va bien

[jk69]

Avé,

Mois aussi je roule avec mon JK en E85 et 95E10 et aucun problème
Meme avec un plein complet de E85 tous fonctionne sans problème
Pour la conso je ne regarde pas car quand l'on a un V6 , c'est juste pour payer moins chère.

[Okinawa13]

Attention tout de meme à la garantie ! Toute la modification annule ta garantie ( pour la reprogrammation, ils sont obligés d'ouvrir le boitier PCM ).

Bonjour Mirek,
Je viens de recevoir le devis pour leur modifs, je comprends mieux qu'ils dénigrent le boitier!...
La chasse au pigeons est ouverte!

[duc.l]

Tu nous en dis plus ?

[Okinawa13]

Le pack reprog. + €1500 avec pedale box, filtre à air ... quand le boitier est à €400, ça pique un peu.
Marc

[duc.l]

Juste une question : pourquoi une pedale box avec une reprog ? Ils reprennent pas les réglages pour améliorer la réactivité de la pédale ? Bizarre de proposer une optimisation des réglages sur banc pour ensuite donner les moyens de mettre ça par terre avec ce type d’accessoire !?

[Blackice]

J'ai également répondu à deux installateurs que leurs devis (+/-1600€) étaient beaucoup trop chers... à amortir. Car en étant rouleur moyen, il faut presque 2 ans pour commencer à rouler "propre" et économiser. Surtout que cette reprogrammation, même si elle nécessite du matériel, n'est pas hyper complexe à faire, comme me l'a confié l'un d'eux. Dans l'est un préparateur sérieux me la proposait pour 650€. Mais il est "débordé" en ce moment. Sans doute une raison à cela.

[Blackice]

620km plus loin, le mélange 50/50 de 95E10 et de E85 fonctionne parfaitement! Consommation de 14,7l/100km à 130 sur autoroute.
J'ai fait un nouveau plein avec un mélange 40/60. Toujours OK! On verra au retour si les chiffres sont toujours identiques.