Eau dans le gasoil

[chabert]

pas facile de faire venir ce connecteur de Chine ! je vais quand même regarder si un démontage destructif à minima du connecteur est envisageable,
le plus important à mon avis c'est le resserrage des 2 cosses femelles de manière a avoir un bon contact
Je suis d'accord ça restera du bricolage

[35wrangler35]

Ben tu commandes en chine (max 3 semaines) et en attendant tu soudes et tu isoles, tu auras quand même fait la moitié du boulot pour le montage des connecteurs

[chabert]

ok je vais commander les connecteurs, merci à vous

[totojok]

Bonjour,
Concernant les branchements et/ou raccordements, personnellement je n'hésite pas à mettre de la graisse diélectrique a chaque fois afin d'éviter toute oxydation et/ou problème de contact.

[Didierdu60]

Bonjour à tous,

Chez moi, depuis quelques mois, mon épouse fait 2x par jour une visite à ses chevaux au bout d'un chemin de boue qui n'est plus pratiqué que par des jeep (nous et le propriétaire des lieux)... et parfois un Evoque.
J'ai noté quelques soucis de tremblement sur route à + 90km/h, mais un bon nettoyage des roues améliore le résultat

Voici que maintenant, le voyant de filtre gasoil s'allume, mais quand on est dans la boue (soit après 7-8 km de roulage sur route)

Petite questions:
- ne faut-il pas mieux le changer ? De plus, les fils dont vous parlez c'est ceux visibles sous la voiture ??
- pour retirer le cache, j'ai dévissé les 2 grosses vis, mais il semble qu'il faut également dévisser la vis qui tiens le longeron qui fait la largeur de la voiture (correct ?)

[corand]

Bonjour à tous,

Chez moi, depuis quelques mois, mon épouse fait 2x par jour une visite à ses chevaux au bout d'un chemin de boue qui n'est plus pratiqué que par des jeep (nous et le propriétaire des lieux)... et parfois un Evoque.
J'ai noté quelques soucis de tremblement sur route à + 90km/h, mais un bon nettoyage des roues améliore le résultat

Voici que maintenant, le voyant de filtre gasoil s'allume, mais quand on est dans la boue (soit après 7-8 km de roulage sur route)

Petite questions:
- ne faut-il pas mieux le changer ? De plus, les fils dont vous parlez c'est ceux visibles sous la voiture ??
- pour retirer le cache, j'ai dévissé les 2 grosses vis, mais il semble qu'il faut également dévisser la vis qui tiens le longeron qui fait la largeur de la voiture (correct ?)

Attention concernant l'accès au filtre à gasoil : sur un JK (donc le court), tu dois soutenir la traverse ou sinon tu vas avoir des souçis (surtout si boîte auto). Sur le JKU, no problem.

Une video ici : https://www.youtube.com/watch?fbclid=Iw ... e=youtu.be

[Didierdu60]

Merci pour les infos, J'ai un JKU.

Petite question, je n'ai pas vu ces fils dans la vidéo:

C'est bien de là que vient le problème?
J'ai pris rdv chez Jeep pour Jeudi prochain

[corand]

Ok alors c'est simple : un bon nettoyage avant (enlever la boue ...), laisser sécher, WD40 sur les 3 boulons... et puis au boulot !