Je suis au limite de mes compétences et surtout à distance mais :
Si tu roules à 110 km/h et que tu dis entendre tes injecteurs sans noter de codes défauts et sans vibrations du moteur cela me laisse sans voie.
Et quand tu dis en décélérations tu entends un bruit insupportable que te semble provenir des injecteurs cela me parait tout simplement incroyable....
J'en perds mon latin et je passe la main à d'autres car à distance je suis perdu
Arrêt intempestifs défaut général au démarrage
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Arrêt intempestifs défaut général
Je suis au limite de mes compétences et surtout à distance mais :
Si tu roules à 110 km/h et que tu dis entendre tes injecteurs sans noter de codes défauts et sans vibrations du moteur cela me laisse sans voie.
Et quand tu dis en décélération tu entends un bruit insupportable que te semble provenir des injecteurs cela me parait tout simplement incroyable....
J'en perds mon latin et je passe la main à d'autres car à distance je suis perdu
Mais preneur de ton retour quand le souci sera résolu
Tu es au courant que les injecteurs sont à coder impérativement via la valise qui va bien sinon cela marche pas !
Sinon combien de kilomètres et entretien précédent ?
Si tu roules à 110 km/h et que tu dis entendre tes injecteurs sans noter de codes défauts et sans vibrations du moteur cela me laisse sans voie.
Et quand tu dis en décélération tu entends un bruit insupportable que te semble provenir des injecteurs cela me parait tout simplement incroyable....
J'en perds mon latin et je passe la main à d'autres car à distance je suis perdu
Mais preneur de ton retour quand le souci sera résolu
Tu es au courant que les injecteurs sont à coder impérativement via la valise qui va bien sinon cela marche pas !
Sinon combien de kilomètres et entretien précédent ?
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Arrêt intempestifs défaut général au démarrage
Merci pour votre aide, problème réglé en remplaçant la durite de turbo.