35wrangler35 a écrit :Heu faudrait penser à nous mettre une toph de la bête quand même hein
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Re: Fonction 4x4
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Re: Fonction 4x4
Ha oui j'comprends mieux il est tout beau le monstrePhilbiker a écrit :35wrangler35 a écrit :Heu faudrait penser à nous mettre une toph de la bête quand même hein
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Re: Fonction 4x4
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Re: Fonction 4x4
Pour résumer, on fait tout en 2H et si çà passe pas , à ce moment là on tente la 4H et en dernier recours la 4L, non ?
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Re: Fonction 4x4
Oui mais non 
En général il faut évaluer la difficulté avant et passer avec le mode qui convient. Ca fait partie de la pratique du TT.
Quand on passe dans une zone, ou juste franchir un passage délicat, il faut éviter autant que possible l'arrêt de progression. Sous peine souvent de ne pas pouvoir repartir.
@+
En général il faut évaluer la difficulté avant et passer avec le mode qui convient. Ca fait partie de la pratique du TT.
Quand on passe dans une zone, ou juste franchir un passage délicat, il faut éviter autant que possible l'arrêt de progression. Sous peine souvent de ne pas pouvoir repartir.
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offender
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Re: Fonction 4x4
en TT tu jongle entre 2 et 4 en fonction du terrain et 4 H quand ça devient délicat
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Re: Fonction 4x4
correction en rougeoffender a écrit :en TT tu jongle entre 2 et 4 en fonction du terrain et 4 L quand ça devient délicat
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Re: Fonction 4x4
Merci Thierry tu as bien faittitouch a écrit :correction en rougeoffender a écrit :en TT tu jongle entre 2 et 4 en fonction du terrain et 4 L quand ça devient délicat
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Re: Fonction 4x4
titouch a écrit :correction en rougeoffender a écrit :en TT tu jongle entre 2 et 4 en fonction du terrain et 4 L quand ça devient délicat
J'avais compris quand même
