arbre boite transfert/pont avant

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jlj52
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Message par jlj52 »

Bonjour,
j'attendais d'avoir définitivement réglé mon problème avant de donner des nouvelles....:
j'ai donné mon arbre à Avignon transmission dont un certain pascounet 71 m'avait parlé sur ce site, pour le remplacement du croisillon serti (la seule société en France à m'avoir dit qu'il pouvait faire le remplacement de croisillons sertis!!!)
Après avoir examiné ma transmission, Avignon transmission m'a conseillé de ne pas changer le croisillon car la transmission avait d'autres problèmes (coulisse grippé, lobro avec jeu).
Donc il me propose une transmission neuve (30% moins cher que celle d'origine!) que j'ai accepté et le top du top :
Avec croisillons non sertis donc facilement remplaçable!
je dois la recevoir en fin de semaine prochaine, je vous tiendrai au courant des commentaires de mon garagiste qui doit la remonter sur mon wrangler :) et qui ne jure que par les pièces d'origine MOPAR ... :reflexion:
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pascounet71
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Message par pascounet71 »

donc pour l'instant tout se présente bien ? :1:
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle :siffleur: :mdr2:
Rénegade trailhawk rouge pour sortir .....; oui , oui , c'est bien une jeep on y retrouve tout l'ADN du JK
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jlj52
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Message par jlj52 »

Bonsoir,
transmission installée par le garagiste, tout est OK....
Merci à transmission Avignon qui m'a fournie la transmission et à Pascounet 71 pour l'adresse...
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vince41
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Message par vince41 »

Toujours de bon conseil notre ami Pascounet :silly:
Wrangler TJ Sahara 4Litres 177Cv 4x4 BVM 1998
OME 2,0" + Body Lift 1" + Motor Mount 1" / CC 4.56 & GL Ar Detroit TrueTrac / 1/2 arbres arrières renforcés Ten Factory (27 Spline)
Collecteur et Ligne Inox sur mesure / BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 en 33x10.5R15

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Message par Domiwan »

Une bonne affaire alors. Contant que ce soit résolu. Encore bravo Pascounet. :bravo2:
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge. :mdr2:

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Message par pascounet71 »

eh ben voila une bonne adresse a garder , en sachant qu'il peut travailler sans avoir la machine sous les yeux , un vrai pro donc .. :1: :1: :1: , ce n'est pas moi qu 'il faut féliciter mais Avignon transmission
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Message par pascounet71 »

jlj52 a écrit : 18 janv. 2021 18:53 Bonsoir,
transmission installée par le garagiste, tout est OK....
Merci à transmission Avignon qui m'a fournie la transmission et à Pascounet 71 pour l'adresse...
et ton garagiste il en dit quoi ?
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Message par jlj52 »

Bonsoir,
Mon garagiste (MICROPOL 4X4) qui ne jure que par des pièces d'origine, ma répondu que c'était du bon boulot....
Je lui ai même envoyé l'adresse d'Avignon Transmission ou cas ou il aurait des cardans sertis à réparer...
je dois juste acheter une pompe à graisse :siffleur: pour le croisillon (démontable cette fois! car non serti) que je graisserai environ 2 fois par an...
Merci Pascounet71 sans qui je n'aurai pas connu et Avignon Transmission...
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Message par pascounet71 »

Pour la pompe a graisse, et la graisse en cartouche tu vas chez un marchand de machines agricoles , tu prends une bonne pompe, et de la graisse EP2 , elle est hydrophobe
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle :siffleur: :mdr2:
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Message par jlj52 »

Bonjour,
@pascounet pourquoi chez un marchand de machine agricole? je pensai aller au bricodépot du coin !
j'ai pris la graisse chez mon garagiste (cf photo).
Fichiers joints
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Message par pascounet71 »

Parce que ils vendent généralement de la meilleure qualité au même prix... N 'hesite pas à prendre de la qualité ... Cette qualité se juge au niveau du mécanisme de pompe et pression exercée , la graisse de ton garagiste est bonne,... EP veut dire extrême pression,
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