Provent 200

[nitro94]

Hello béarnais

Ces cela pour le raccordement !


J'ai vue sur YouTube
Impressionné les vapeurs l'huile
Qui et refoulé




Nitro94 Jeep jk Sahara

[bearnais]

exact,

j'ai repris la photo de Tatave

[nitro94]

Je pence pour que sa soit plus efficace de le ramener le plus proche
Du premier raccordement !


Nitro94 Jeep jk Sahara

[nitro94]

Je pence pour que sa soit plus efficace de le ramener le plus proche
Du premier raccordement !


Nitro94 Jeep jk Sahara

Comme sur la photo et marque
Stock CCV filter !
Pour évité que les tuyaux trop longs
Soit encrasse ! De vapeur d'huile !

Enfin ces mon avis personnel !




Nitro94 Jeep jk Sahara

[bearnais]

Le souci que si tu le rapproches il sera juste au dessus du turbo, et du fap, il va avoir chaud, moi je l ai comme tatave

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[nitro94]

Ok béarnais
Tu l'a raccordé comment pour résidu huile !


Nitro94 Jeep jk Sahara

[bearnais]

Voici un CRD 2.8 en Australie,eux ils ont de la place car ils ont le volants à droite .
Ils ont mi juste un cash can pour récupérer les valeurs et ont bouché juste après le filtre à air

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[bearnais]

Sous le provent , il y a une appendice,j y ai mis un bout de tuyau et j ai mis au bout de celui un ecrou. Pour vidanger je dévissé celui ci

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[nitro94]

Sous le provent , il y a une appendice,j y ai mis un bout de tuyau et j ai mis au bout de celui un ecrou. Pour vidanger je dévissé celui ci

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Merci pour ces précisions béarnais
T'es un chef je suis tes conseils


Nitro94 Jeep jk Sahara

[bearnais]

Non non pas un chef, je suis comme tous les autres , aider la communauté comme on peut avec les moyens que l on a, bon bricolage [emoji106][emoji106]nitro et n hésité pas si besoin [emoji6][emoji6]


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[nitro94]

Non non pas un chef, je suis comme tous les autres , aider la communauté comme on peut avec les moyens que l on a, bon bricolage [emoji106][emoji106]nitro et n hésité pas si besoin [emoji6][emoji6]


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Béarnais pour les 2 manchons de raccordement du provent ces quoi
En diamètre tu les prend où !

Quand je reçois mon provent
Je vais installé côté batteries
Et je vais isolé avec bande anti chaleur comme ont mes autour
Dès échappement moto Harley
Pour isolé que tu en pense !


Nitro94 Jeep jk Sahara

[nitro94]

Nitro94 Jeep jk Sahara

[bearnais]

Non non pas un chef, je suis comme tous les autres , aider la communauté comme on peut avec les moyens que l on a, bon bricolage [emoji106][emoji106]nitro et n hésité pas si besoin [emoji6][emoji6]


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Béarnais pour les 2 manchons de raccordement du provent ces quoi
En diamètre tu les prend où !

Quand je reçois mon provent
Je vais installé côté batteries
Et je vais isolé avec bande anti chaleur comme ont mes autour
Dès échappement moto Harley
Pour isolé que tu en pense !


Nitro94 Jeep jk Sahara

Voici le lien de Tatave pour les tuyaux
https://planetcaoutchouc.com/tuyaux-sil ... it-1m.html
il te faudra aussi des réducteurs
https://planetcaoutchouc.com/tuyaux-sil ... roite.html

sur le provent le diamètre est: (http://www.mfeuk.co.uk/provent-200/)
entrée: 25mm
sortie : 25mm

après à toi de mesurer car je ne m'en souvient plus, le diamètre sur le haut du moteur, puis sur l'admission air pour le retour

[_arno]

Salut,

Je remets à jour ce post car j'ai trouvé ce fournisseur.

http://www.inlinefilters.co.uk/Filters- ... 3931070550

Environ 175 euros livré, avec un filtre de rechange.

Maintenant, avant de cder, est-ce que les utilisateurs pourraient nous faire un retour récent svp ?

Je suis surpris que ce "filtre" soit assez peu connu en fait.

[tatave]

Bonjour,
Installation du Provent il y a déjà presque 2ans pour moi.
Mon véhicule à réalisée 12 000 km avec le provent et totalise 170 000 km.
Aujourd'hui je peut dire que c'est indispensable pour garder un moteur sein et surtout non encrassé.
Je n'est plus aucune trace d'huile aussi bien à l'extérieure ainsi qu'à l'intérieure du moteur.
Je n'est plus une épaisse couche de goudron dans la pipe d'admission et la vanne EGR est plus propre.

Pour info j'ai réalisé le teste de mettre un produit dans l'huile moteur ainsi que dans le carburant.
Au bout de 10 000 km les injecteurs sont beaucoup moins bruyant surtout à froid et en plus quand je roule le véhicule tiens beaucoup plus facilement la 6e vitesse sur certaine monté avec 1T300 attelé.

Le produit est du Mecacyl et j'en suis toujours très satisfait car je l'utilise depuis 20 ans dans mes véhicule.
La première fois je les testé c'est sur un YJ et quand je réalisait le trajet pour aller au boulot j'avais une grosse monté, et au bout de qu'elle-que Km
Je la montais en 3e au lieu de la 2e vitesse et toujours à la même vitesse (Km/h), le moteur était plus linéaire.