FAP sur 2.8 CRD ?

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Vidocq
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FAP sur 2.8 CRD ?

Message par Vidocq »

Dans un essai du Jk sur Caradisiac: http://www.caradisiac.com/Les-chiffres-cles-66076.htm, le Sahara 2011 est noté sans FAP, est ce une erreur de "FAP" ? :)

Comment vérifier sa présence et quel entretien nécessite-t-il ?
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Re: FAP sur 2.8 CRD ?

Message par Mirek »

Tu regarde en dessous coté passager,juste après le pot catalitique il doit y avoir un autre grand pot -
c'est le FAP . Il n'y a pas d'entretien particulier.
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Vidocq
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Re: FAP sur 2.8 CRD ?

Message par Vidocq »

Merci, je regarderai.

Chez Citron sur la C5 par exemple, il y a un petit réservoir additionnel avec du perlimpinpin, pour régénérer le FAP, je crois.
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Re: FAP sur 2.8 CRD ?

Message par Mirek »

La régeneration est fait avec le meme gasoile par la postinjection dans nos cas .
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Vidocq
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Re: FAP sur 2.8 CRD ?

Message par Vidocq »

OK merci.

Est-il possible via la prise OBD (ou autre) de forcer cette régénération ?
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Re: FAP sur 2.8 CRD ?

Message par Jeeper 26 »

La regeneration du FAP se fait automatiquement , un petit résumé içi :
http://www.renault.com/fr/Innovation/ec ... on/FAP.pdf
Sur le C5 Citroen 2,2L HDI un additif ( Eolys) est injecté dans le carburant afin de realiser la regeneration du FAP , ce dernier doit aussi etre remplacé a 120000 kms . :?
Le Sahara 2011 2,8 L CRD est aussi doté d'un FAP .
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Re: FAP sur 2.8 CRD ?

Message par OVERSPEED »

Jeeper 26 a écrit :La regeneration du FAP se fait automatiquement , un petit résumé içi :
http://www.renault.com/fr/Innovation/ec ... on/FAP.pdf
Sur le C5 Citroen 2,2L HDI un additif ( Eolys) est injecté dans le carburant afin de realiser la regeneration du FAP , ce dernier doit aussi etre remplacé a 120000 kms . :?
Le Sahara 2011 2,8 L CRD est aussi doté d'un FAP .

La régénération du FAP Renault-Nissan est très fiable et marche parfaitement (plus de 30000 km pour certains de mes collègues sans souci..). Elle est transparente pour l'utilisateur à part une très légère surconsommation notée lors de cette régénération.

Le 2.8 CRD VM Motori utilise également ce principe mais je ne connais pas sa fiabilité. :reflexion:

Tous les diesels PSA utilsent (malheureusement..) un additif coûteux à remplacer entre 80000 et 160000 km. Celui-ci est injecté à chaque ouverture de la trappe essence donc si vous mettez 5 litres à chaque fois votre additif ne tiendra pas 50000 km et vous serrez de votre poche très rapidement. Moralité : DIESEL PSA avec FAP : Fiates le plein à chaque fois... :mdr2: :mdr2:

Sauf erreur de ma part le 28 CRD est passé au FAP début 2009. Si quelqu'un peut confirmer ?
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Re: FAP sur 2.8 CRD ?

Message par kmen78 »

Bonjour,

c'est justement c'est la question que je me pose. Mon JKU CRD est de septembre 2009 et je ne sais pas s'il y'a un FAP ou pas.
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Re: FAP sur 2.8 CRD ?

Message par superche »

Salut, j'ai un JK crd Rubicon de juin 2008, il a un FAP...
Important à savoir pour la vidange moteur, pas la meme huile que le "sans fap"
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Re: FAP sur 2.8 CRD ?

Message par eric b »

sport 2010, pas de fap
JK sport 2010 BVM, carto, pédal box, échappement libre, CC en 4.10,.......
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Re: FAP sur 2.8 CRD ?

Message par kmen78 »

J'ai l'impression que cela dépend de la finition aussi.
Pas de FAP sur les sport et sahara jusqu'à octobre 2009.
FAP sur les rubicon à partir de 2008...
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kmen78
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Re: FAP sur 2.8 CRD ?

Message par kmen78 »

Je viens d'avoir la confirmation du service client JEEP France. Pas de FAP sur mon JK CRD de septembre 2009.

Bonne nouvelle !!! :)
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