Conduit de prise d'air V6 Pentastar!!!

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Okinawa13
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Conduit de prise d'air V6 Pentastar!!!

Message par Okinawa13 »

Bonjour à tous,
Je viens de déposer mon conduit d'air entre le filtre et le filtre et le papillon de gaz et là le, c'est plutôt torturé. Je ne vois pas bien l' utilisée de tous ces cloaques ramasse poussière et freinant le gaz?
Marc
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Re: Conduit de prise d'air V6 Pentastar!!!

Message par Vidocq »

Pour limiter le bruit, un anti résonateur peut être ?
Image Dunkerque en Flandre
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Re: Conduit de prise d'air V6 Pentastar!!!

Message par Okinawa13 »

Voici les photos:

Plutôt torturé la ram air, isn't it?...
Marc
PS: Pour ceux qui chercheraient encore leur jauge d'huile de B.A, sur la 2ème photo en haut à gauche derrière le coude de la tuyauterie semi rigide de A/C.
Fichiers joints
20130214_180537.jpg
20130214_180537.jpg (275.67 Kio) Vu 268 fois
20130214_180530.jpg
20130214_180530.jpg (245.92 Kio) Vu 268 fois
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Re: Conduit de prise d'air V6 Pentastar!!!

Message par Takeoff »

Hello,
C'est un résonateur pour améliorer le couple à bas régime et diminier le bruit à l'admission :
http://planetsoarer.com/resonator/resonator.html
;)
ex 89 YJ 2.5
ex '96 ZJ 4.0
ex '98 TJ 4.0
ex '99 WJ 4.7
'09 JKU 3.8
'05 KJ 3.7
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Re: Conduit de prise d'air V6 Pentastar!!!

Message par Okinawa13 »

Merci les gars de vos lumières, ceci à pour mérite de prouver que les admission "directes" ne sont pas si efficaces que le prétendent les fans de tuning et autres accessoirises amateurs...
Encore merci.
Peut être ce sujet mériterait d'être alimenter afin d'expliquer à de moins techniciens, que les ingénieurs motoristes se trouvent chez les fabriquant et moins dans le garage du coin... ;)
Marc
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Re: Conduit de prise d'air V6 Pentastar!!!

Message par Vidocq »

J'avais monté un CAI (Cold Air Intake) sur un coupé V6 essence de 2,7 litres.

Je ne sais même pas si j'avais un gain de performance ou un effet placebo.

Par contre que du bonheur pour le bruit dans les tours !

Rien que pour cela je l'ai gardé pendant 6 ans pour le faire hurler de temps en temps en grillant les petits mazout.

Par contre pour une Jeep, dont le but n'est pas les accélérations effrénées, si le gain en puissance et surtout en couple est négligeable, je n'en vois pas l'intérêt.
Image Dunkerque en Flandre
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