Galet tendeur + courroie accessoire

[DeboetPierre]

Salut à tous,

j'ai remarquer que mon JK fait un sale bruit moteur; genre bruit de courroie bien inquietant.

Je le dépose donc chez Jeep ( un vrai concess pas un garage fiat).
Le mecano constate effectivement un bruit pas normal.

Il a retendu la courroie accessoire et plus de bruit.

Il me conseille quand meme de changer le galet et la courroie. Devis 455 € ttc

Vous en penser quoi ? Mon JK est de 2011 et a 70 000 km. C est un 2.8 CRD 200 cv FAP, boite manu.

Faut vraiement changer ? Ca peut arriver a 70 000 km ou c est pas du tout normal ?
Le prix parrait correct ?
J aurai meilleur prix dans un petit garage ? J ai toujours un peu peur d'aller chez un petit garagiste du coin avec le JK, surtout pour un problème de ce type. Je me dit, peut être a tord, que comme le gars a jamais vu de jk il risque de faire une boulette.

Merci a tous
Pierre

[jay1st]

Diesel , essence 3.8 ou 3.6 ?

[DeboetPierre]

oups, message edité.

[greg-1]

Sur mon jku (vendu) 2007 et 125mkm no soucy. Mais j ai acheté les pieces pour l acheteur. Galet 90e et courroie 45e...maintenant c est sur qu en concession c est plus cher.

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[jay1st]

La je pense que le garagiste te parle du galet tendeur de la courroie de distribution.
Et les pres de 500 euros correspondent bien a un kit distrib + MO.

[DeboetPierre]

non non il parle bien de galet tendeur et courroie accessoire, pas la distrib.
Je doute que la distrib se fasse pour moins de 500 € chez Jeep.

Sinon, mecaniquement c'est compliqué ou à la potée de n'importe quel bon mecano ( non jeep ) voire d'un amateur avertis ?

[jay1st]

Il me semble que l'ensemble galet + tendeur coute un bras..........
Ca peut etre le galet de tension superieur aussi qui est moins cher.

Tu devrais essayer de faire varier la tension du galet pour ecouter si le bruit change.Certains le font moteur tournant, mais dangereux.
Sinon, truc facile, tu enleves la courroie et tu fais touner a la main les 2 galets, tu sentiras bien une difference ou un bruit si l'un des 2 est naze.
Ou les roulements de l'alternateur si la courroie est trop tendue

[DeboetPierre]

Merci pour tes info Jay1st mais la ca dépasse mes compétences

Ce changement de galet et courroie c est une opération banale ou plutot poussée ?

[jay1st]

Non c'est tres simple en fait.

Regarde la video, le mec montre comment ca fonctionne et comment l'enlever.


Il faut juste se rapeller le paasage de la courroie. Et il arrive souvent que ce soit les roulements de la poulie simple, celle de droite, qui soit fatigues.