Bloqueur de publicités détecté : Notre site Web est conçu pour afficher des publicités en ligne aux visiteurs. Merci de considérer l’importance de l’affichage des publicités sur notre site Web en désactivant votre logiciel antipublicitaire sur notre forum.
Heureux propriétaire d'un Jk 2 portes CRD 200 de 2011 comptabilisant 25000kms, j'ai des soucis avec l'eau qui s'infiltre sur les planchers par temps de pluie prolongée.
Plusieurs discussions traitent des fuites et infiltrations mais seulement côté passager.
Hors dans mon cas il s'agit de l'eau surtout côté conducteur et un peu côté passager!
J'ai ouvert les bouchons sous la moquette pour évacuer la flotte, graisser les joints de porte, repositionner de le freedom top sans aplatir les joints mais rien y fait!
Salut,
Bah non en fait niveau insonorite avec les pneus bf at c est pas la moquette qui étouffe leur bruit, apres c est vrai que c est un peu bruyant ! L ete le plancher est brulant car c est la boite qui est dessous ! Mais franchement les joint sont tellements pas bon sur cette voiture que tu vas passer ta vie a resoudre ces problemes d infiltration alors que la au moins t es tranquille ! En plus si tu reviens d une ballade plein de boues t as pas peur pour tes moquettes
Moi j'ai cherché la fuite un bon moment et j'ai réussi à trouver d'ou venait le probème : le joint d'une des vitres latérales du hard top. J'ai procédé de la sorte pour trouver : avec un tuyau d'arrosage du jardin, tu arroses copieusement ta voiture mais localement et tu vérifies au fur et à mesure. Par exemple tu ne fais que la portière droite puis la vitre arrière droite, etc, etc. Le mieux et d'enlever la moquette pour faire le test, ce sera plus facile pour le repérage.
Nicolas
JK Sahara V6 3,6l Pentastar Blanc (2017) Stock
JK Sahara CRD 2.8l Noir (2012) AEV 2.5, AEV Pintler avec Cooper ST Maxx en 285/70x17, AEV Bumper Quelques balades et photos Maroc 2013, Alpes Italienne, Boucle catalane, DEFI GPS, Maroc 2017
Perso, çà entre par le joint de la porte, le long de la baie de pare brise. Ensuite çà ruiselle sur la porte derriere le joint (presque invisible); puis çà goute sur le plastique sous la porte, et coule sur la moquette...
Et au bout de 4h de pluie, c'est trempé...
YJ - 91 - 2.5L - Stock (vendue) -
TJ UNLIMITED importé - 2006 - 4.0L, un peu équipée (vendue)
Range Sport TDV8 (vendu, quelle mer...)
JKU Rubicon - 2011 - CRD 200 - toute équipée... (vendue)
Range Sport Supercharged (vendu, quelle mer...)
Grand Cherok WH 2010 - Stock
TJ 4.0 98 - 33", +4", D44 en 4.10...
Pour ma part ca coule sur les poignets conducteur et passager . Ce qui signifie que les joints de portes ne plaques pas assez les montants, moi le hardtop est au fond du jardin, je trouve ca dommage de rouler en jeep avec le hardtop. Pour info c etait une passoir avec le hardtop et c est une passoir avec la bache ! Le probleme pour moi vient des ouvrants, joints de porte + malle arriere ! Donc quand il pleut j ouvre les ecoutilles ^^ ca a du charme et quand des amis montent avec moi ils finissent par dire ! Ah ca c est une jeep mdr la phrase typique du mec qui adore sa caisse
Ps. Ma copine est fan du wrangler, alors j ai aucunes remarques du style, une voiture si cher meme pas etanche, bruyante, qui tient pas la route de folie etc etc ! A chaque fois qu elle monte dans la jeep j' ai la paix ! Comme une vieille pub toyota avensys [emoji6]
Remi56 a écrit :Perso, çà entre par le joint de la porte, le long de la baie de pare brise. Ensuite çà ruiselle sur la porte derriere le joint (presque invisible); puis çà goute sur le plastique sous la porte, et coule sur la moquette...
Et au bout de 4h de pluie, c'est trempé...
Je confirme c est exactement ce qui se passe, bon c est vrai c est une jeep mais cela fais chmir quand même
De mon coté mêmes inondations pendant la saison des pluies,
en parties solutionnées par resserrage des 2 vis torxs à l'avant du hard top,
puis des 2 vis à main du freedom top ensuite..
La vrai solution, virer la moquette c''est sûr
ex 89 YJ 2.5
ex '96 ZJ 4.0
ex '98 TJ 4.0
ex '99 WJ 4.7
'09 JKU 3.8
'05 KJ 3.7
