Provent 200

[bearnais]

J'ai lu plusieurs post sur ce produit "Provent 200" sur d'autres forums auto, mais pas trop ici.

https://www.mann-hummel.com/fileadmin/u ... n_2013.pdf

Je voulais savoir si des Jeepers avaient eu l'occasion d'en mettre un en place, ou dans le compartiment moteur, et qu'en est il sur le résultat.

Je pense que cela ne peut faire que du bien de filtrer ces vapeurs contaminées par l'huile.

Merci pour vos retours

[jay1st]

J'avais ça su rle patrol, tres efficace si tu as des retours d'huile du reniflard.

[Okinawa13]

Il existe deja sur nos Jeep ce system, l' evaporator canister qui fonctionne très bien donc pourquoi cette redondance?
Marc

[bearnais]

Merci Jay

je pense que cela sera mon premier achat au vu d'améliorer et augmenter la survi du 2.8 CRD

[bearnais]

Il existe deja sur nos Jeep ce system, l' evaporator canister qui fonctionne très bien donc pourquoi cette redondance?
Marc

je ne le savais pas , il est situé où exactement ?

[Okinawa13]

Sur le JK sous le caisse côté gauche entre les roues av et arr tu vas y trouver un boité rectangulaire, sous un blindage ou pas.

[jay1st]

Il existe deja sur nos Jeep ce system, l' evaporator canister qui fonctionne très bien donc pourquoi cette redondance?
Marc

Depuis quand il y a ça pour les vapeurs d'huile et de condensation issues du bloc moteur ??

[jay1st]

Sur le JK sous le caisse côté gauche entre les roues av et arr tu vas y trouver un boité rectangulaire, sous un blindage ou pas.

Pas vraiment non, tu trouves ça sur les essences, et ça sert à recycler et capturer les vapeurs d'essence lors du remplissage du reservoir.
Aucun rapport avec un Provent et son utilisation pour les vapeurs d'huile du reniflard.


Pour info le provent utilise un systeme cyclonique pour séparer les fluides par densité, l'huile reste dedans et coule en bas alors que l'air s'en echappe.

[bearnais]

c est pour les essences ca

[Okinawa13]

Oups!..
Oui effectivement je me suis un peux enflamé pou répondre.
De plus je ne connais pas les mazouts...

[ewoodstock]

Je vais peut etre passer pour un naz ...mais ca sert a quoi?

[jay1st]

C'est un séparateur air/huile.
Les vapeurs qui sortent du bloc moteur sont un melange de gaz d'échappement (les segments ne sont jamais étanches) et d'huile
Ca évite des retours d'huile dans le circuit d'admission du turbo et le garde propre.
Le retour d'huile du provent peut se faire dans un petit bidon ou directement dans le carter d'huile (fait percer et mettre un raccord)

Par contre il y a un filtre a changer de temps en temps dans le provent et il n'es pas facile a trouver en france.


La grosse difference avec un simple bidon de recupération (catch can) c'est que le provent est compensé en pression pour une bonne ventilation du bas moteur, et ça respecte les normes anti pollution.

[ewoodstock]

Merci pour ses explication . Mais si c'est si bien . Pourquoi personne ne le fait sur nos jeep?

[bearnais]

J y pense, j y pense !

Envoyé de mon HTC One_M8 en utilisant Tapatalk

[jay1st]

C'est juste que ça coute $$ et que les constructeurs s'en foutent un peu, et ça rapporte du $$ aux concessions de voir des voitures encrassées.


C'est comme les filtres à GO, pourquoi pas un vrai filtre au micron avec separateur GO / eau ?

&